Перейти к содержимому

Как разбавить лак для краскопульта

  • автор:

Правильные пропорции ЛКМ

Чтобы правильно разбавить краску для краскопульта, пропорции растворителя необходимо строго соблюдать. В нашей статье мы расскажем про пропорции брендов и типов ЛКМ представленных в нашем ассортименте.

  • Изолирующий грунт (грунт 100% + отвердитель 50% + разбавитель 30%):
    • Изолирующий прозрачный ПУ грунт для МДФ IS598
      • Отвердитель к изолянту и грунту CT310
      • Грунт полиэфирный (грунт 100% + отвердитель 10% + ацетон 5-10%)
        • IVE ПЭ 2-комп. белый. грунт POLICART 2008 WHITE AC
        • IVE ПЭ 2-комп. прозр. грунт POLICART DR 100 AC
          • IVE отвердитель для 2-комп п/эф LV 93 10 %
          • Грунт белый (грунт 100% + отвердитель 50% + разбавитель 30%)
            • Polistuc грунт fpb1115/1117/1119 PU белый
              • Polistuc отвердитель ct310/ct030
              • IVE катализатор FP 16 VELО
              • Эмаль колерованная (эмаль 100% + отвердитель 50% + разбавитель 30%)
                • IVE эмаль gl 10, 20
                  • IVE катализатор М 245
                  • Polistuc эмаль gl 10, 20
                    • Polistuc отвердитель ch139
                    • Эмаль белая (эмаль 100% + отвердитель 50% + разбавитель 30%)
                      • Polistuc op611gl20 (op601gl20) белая матовая эмаль ПУ
                        • Polistuc ch139 (ct030) отвердитель
                        • IVE катализатор М 240
                          (лак 100% + отвердитель 20% + разбавитель 20-30%)

                          • IVE лак акриловый AY 126 gl 5/10/20
                            • IVE катализатор ACRYL 20
                            • Polistuc отвердитель ca142 (10-20%)
                              (лак 100% + отвердитель 50% + разбавитель 20-30%)

                              • VE лак акриловый глянец AY 101 TRANSPARETNTE
                                • IVE катализатор для акрилового ACRYL 100
                                • Прозрачный полиуретановый грунт (грунт 100% + отвердитель 50% + разбавитель 30%)
                                  • IVE грунт прозрачный MF AS 10 TIX
                                    • IVE Катализатор FP 050 EL
                                    • Polistuc ct286/ct100M/ct010 отвердитель для ПУ
                                    • Лак полиуретановый (лак 100 + отвердитель 50% + разбавитель 30%)
                                      • IVE лак ECOPAK AS 2000 gl 10/30
                                        • IVE катализатор FP 050 EL
                                        • Polistuc ct286/ct100M/ct010 отвердитель для ПУ
                                        • IVE катализатор М 240
                                        • IVE катализатор FP050 EL
                                          (лак 100% + отвердитель 100% + разбавитель 30%)

                                          • IVE лак глянец 272 B.R BASE LUCIPOL TRANCPARENTE
                                            • IVE катализатор L106 C
                                            • Polistuc ch220 отвердитель для лака
                                              (грунт (лак) 100% + отвердитель 50% + разбавитель 30%)

                                              • IVE грунт FONDO PARQUIVE AN 007
                                              • IVE лак PARQUIVE AS 2000 gl 30
                                              • IVE самогрунт для паркета
                                                • IVE отвердитель FP22

                                                Если вам не удалось найти решение, мы всегда рады проконсультировать и помочь
                                                Звоните: +7-922-228-66-01

                                                Высококачественные лакокрасочные и клеевые материалы от ведущих европейских производителей: IVE, AKZO NOBEL, HERLAC и RAKOLL.

                                                Лакировка автомобиля: как правильно развести и нанести лак?

                                                Косметический ремонт кузова авто, включающий устранение мелких неровностей и повреждений, а также покраску и сопутствующие ей подготовительные процедуры, — это процесс, отнимающий много времени и сил.

                                                Но в результате автомобиль будет выглядеть как новенький, так что все старания оправдаются!

                                                Матовый лак для авто

                                                Матовый лак для покраски автомобиля.

                                                Когда кузов зашпаклеван, отшлифован, загрунтован и покрашен, настает черед лакировки. Возникает вопрос: как развести лак?

                                                На всех средствах для покраски авто есть подробная инструкция с указаниями от производителя, но мы хотим дать вам еще несколько практических рекомендаций.

                                                Приготовление рабочего состава для лакировки

                                                Прежде чем развести лак и добавить в него необходимые дополнительные ингредиенты, все их нужно тщательно процедить. Идеальный вариант – это одноразовый сетчатый фильтр, который можно купить там же, где продаются лакокрасочные материалы для покраски авто, но можно использовать и обычные капроновые чулки.

                                                Каждый ингредиент – на своем месте

                                                Смесь для лакировки готовится в отдельной емкости. Не смешивайте сразу много, потому что под действием добавок лак достаточно быстро загустевает. Лучше развести дополнительную порцию. В лак добавляется:

                                                • отвердитель (около 50% или иная доля, указанная на упаковке);
                                                • антисиликон (5-7%), который сделает лакокрасочное покрытие стойким к кратерам, крупным частицам пыли и жирным пятнам;
                                                • ускоритель (2-3%), который сокращает время высыхания лака. Ускоритель особенно полезен в холодное время года, но может вызвать помутнение лакировки. Если после покраски лаком с ускорителем такая неприятность все же случилась, не огорчайтесь: с ней успешно справится полировка авто.

                                                Конечно, добавки делают процесс лакировки более быстрым и легким, а получившееся покрытие – более прочным, но чем больше подобных компонентов имеет в своем составе лак, тем больше риск появления побочных эффектов. Главное в этом деле – не переусердствовать с количеством и концентрацией добавок.

                                                Отвердитель

                                                Антисиликон

                                                Ускоритель

                                                Перемешивание никогда не бывает лишним

                                                Еще одна важная составляющая правильного приготовления лака для покраски авто – это тщательное перемешивание получившейся смеси. Если рассмотреть лак на молекулярном уровне, то выяснится, что его молекулы начинают взаимодействовать с молекулами добавок именно при активном размешивании. Так что периодически закрываем емкость крышкой и встряхиваем в течение 10-30 секунд. В результате должна получиться совершенно однородная смесь.

                                                Настройка краскопульта и техника покраски авто лаком

                                                Если каждый вид краски требует особой настройки пульверизатора, то для всех лаков параметры практически одинаковы. Факел, подача краски и воздуха – все это открывается на максимум. Сделав несколько пробных «пшиков», вы сами поймете, нужно ли что-то дополнительно отрегулировать.

                                                Непосредственно перед нанесением лака лучше обдуть и поверхность, и свою одежду и руки струей сжатого воздуха, чтобы полностью исключить попадание пылинок и ворсинок на свежевыкрашенные детали.

                                                Прочность и привлекательный вид лакокрасочного покрытия зависит не только от того, как разводить лак, но и от того, как его наносить. Если для покраски авто используется твердый лак (HS), то лакировка ведется в полтора – два слоя, один из которых очень тонкий, похожий скорее на напыление, а другой – основной. При работе с мягким лаком (MS) необходимо наносить как минимум 2-3 слоя, так как он более жидкий и текучий.

                                                Процесс покраски авто лаком лучше начинать с торцов и выемок и только потом лакировать основные поверхности. Краскопульт направляют под углом 45° к кузову. Если необходимо сменить лак с твердого на мягкий и наоборот, переход делают в самом узком и неприметном месте.

                                                Защитите ваши деньги

                                                Настройка краскопульта

                                                Обдуваем авто

                                                Нанесение лакокрасочного покрытия

                                                После покраски нужно вымыть все инструменты. Если вы спешите, то хотя бы снимите и промойте бачок и головку краскопульта. И дело тут не только в красоте. Если краскопульт регулярно не чистить растворителем, остатки красок будут наслаиваться друг на друга, забивая отверстия. Кроме того, смешение красок может испортить нужный вам в данный момент цвет.

                                                Малярные страсти 2. Советы дилетанта.

                                                Ну вот, наконец, вчера поздно вечером ребята повесили двери на кузов. Стал виден результат работы, выявились новые огрехи и скрылись прошлые.

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Правая сторона Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Левая сторона.

                                                Совсем неплохо, сейчас, что касается малярки, выдержка месяц, затем, с Божьей помощью — шлифовка-полировка. А пока, установка и регулировка механизмов дверей и, обязательная антикоррозионная обработка.
                                                Ну, а теперь, — продолжение обмена опытом.
                                                Закупленные материалы. Я уже писал о них, повторюсь.

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Материалы

                                                Основное, конечно, краска-основа MOBIHEL цвета "Авантюрин 602" краска однокомпонентная. Перед применением необходимо её разбавить. Разбавлял на одну треть, т.е. "в частях", — два к одному. Две части краски, одна — растворителя. Растворитель, рекомендованный изготовителем краски специальный, и, кто бы мог подумать, его же производства. Но в продаже его не было, да и цена его под стать самой краске. Изучив вопрос, я применил растворитель В-650 (виден на фото).
                                                Второй, из основных, компонент покраски — лак, наносимый на краску-основу. Он, однозначно, должен быть двухкомпонентным. То есть должен быть аналогом эпоксидной смолы. Для чего? Прежде всего, чтобы не растворялся простыми растворителями (ацетон, бензин, керосин, масло и т.д, да, и просто ВОДКА, т.е. этиловый спирт.), случайно попадающими на поверхность.
                                                Разводил лак я строго по инструкции, отмеряя количество 50-граммовой рюмкой.

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Сообразим на троих.

                                                Разбавлять лак нет необходимости, отвердитель прекрасно доводит его до нужной консистенции.
                                                Отдельно, я хочу рассказать о посуде, применяемой для разведения красок. Её мало не бывает. Перед каждым применением, посуда должна быть абсолютно чистой. Мерную рюмочку, после применения, я немедленно кидал в банку с 646-м растворителем, банки прополаскивал им же и вытирал насухо ветошью. Естественно, то же самое относилось и к краскопульту. Это позволяет избежать появления сгустков и всякой "хрени" в краске.
                                                В прошлом посте, один маляр "с пеной у рта" доказывал, что необходимы "фирменные" воронки-фильтры. Но, согласитесь, в фирменной упаковке краски или лака различные "дополнения" и сгустки исключены, кстати. их видно еще при наливе. При соблюдении чистоты и аккуратности, можно избежать столь строгого фильтрования краски перед наливкой в краскопульт.
                                                Теперь о некоторых особенностях одно- и двухкомпонентных материалов.
                                                Однокомпонентные материалы, оставшиеся после применения, можно долго хранить, закрыв в герметичную посуду, вплоть до того, что остаток можно слить обратно. в общую банку с материалом.
                                                А вот, двухкомпонентные, "живут" очень недолго. В них, после замешивания с отвердителем происходит реакция полимеризации, которую остановить невозможно.
                                                Как я установил горько-опытным путем, лак живет в течении 30 минут-часа. После этого срока он начинает густеть и плохо ложиться. Так. что готовить его надо, что говорится, — "впритык". Из опыта, на два слоя двух дверей уходило 300 мл. разведенного материала.
                                                В моем "рюмочном"случае 4 рюмки лака (200 мл) и 2 рюмки (100 мл) отвердителя. Остатки безжалостно выливались в отходы.
                                                Теперь о регулировке краскопульта. Повторю, у меня был MATRIX, с настойчивостью маньяка, раскритиковываемый "профессионалом" в комментариях к прошлому посту.
                                                В комплекте к этому краскопульту прилагаются три комплекта, состоящих из сопла, дюзы и регулирующей иглы. Размеры 1,2 мм, 1, 4 мм, 1, 5 мм. Чем жиже материал, тем меньше диаметр. Грунт с наполнителем, жидкая шпаклевка это 1, 5 мм, Краска, лак — 1,4 мм, нитрокраска (я не применял) — 1,2 мм. Но. как показывает опыт, при определенном навыке, можно обойтись и каким-то средним в любом случае.

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Регулировки краскопульта

                                                На этом краскопульте есть два регулировочных винта 1 (см. фото) — подача материала, 2 — форма факела. На более "профессиональных" краскопультах есть еще и винт регулировки подачи воздуха. Расположен он рядом со штуцером подключения воздушного шланга.
                                                Регулируем краскопульт следующим образом: заливаем краску, регуляторы подачи материала и формы факела закручиваем до упора. На компрессоре выставляем давление на выходе 3-5 атм (короткий шланг (5 м) — давление меньше, длинный — 20 м больше). Это обусловлено наличием сопротивления потоку воздуха в узком шланге.
                                                Подходим к испытательной поверхности, которая есть в каждом гараже — внутренняя поверхность ворот. И с рекомендуемого расстояния 20-30 см начинаем распыление. Плавно отворачиваем винт подачи материала. Пошло! Добиваемся расхода, чтобы один односекундный "пшик" дал мокрое пятно, но без потеков. Винтом 2 (см. фото), создаем форму пятна в виде овала. Высота овала, для относительно мелкой работы (двери) оптимально 10-15 см. Ширина — 5-7 см. Для более "масштабных" работ величину пятна надо увеличить, отнеся подальше краскопульт от поверхности, увеличив подачу материала и расход воздуха. Короче — процесс творческий.
                                                Теперь, переходим к "телу". Молимся автолюбительскому богу и начинаем.
                                                Во избежание первоначального "плевка", открываем поток вне окрашиваемой поверхности, плавно заводим струю на поверхность. Перемещаемся вдоль нее, следя за "мокрым пятном". Пятно должно быть, но не более того. Тащим пятно до противоположного края поверхности тщательно контролируя расстояние от краскопульта. Полосы наносим змейкой с половинным перекрытием пятна.
                                                При окраске длинных щелей или углов, разворачиваем овал пятна вдоль угла.
                                                Кстати, развернуть овал можно повернув головку — дюзу краскопульта на нужный угол.

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Поворотная головка.

                                                Если, вдруг, краска несется потоком воздуха в виде тумана, не оседая на поверхность, не создавая мокрого пятна, надо плавно приблизить краскопульт к поверхности.

                                                Всё, покрасили. Ждем подсыхания до нанесения второго слоя. Конечно, если условия (температура в помещении), соответствуют указанным в инструкции, то так тому и быть, но если холоднее, время выдержки надо увеличивать. Вообще, лучше пересушить, чем недосушить, новый слой потечет. А пересушенный слой всегда можно "оживить", протерев его тряпочкой слегка смоченной растворителем.
                                                И еще одно важное правило: — Несколько тонких слоев лучше. чем один толстый!
                                                Теперь об устранении "косяков".
                                                Самый лучший способ — стараться их не делать!
                                                Но если всё же это произошло, то стоит помнить следующее:
                                                Увидев потек, еще по мокрому лучше его смазать пальцем или тряпкой, смоченной растворителем. Главное — не допустить застывания капель. При последующей обработке капли отламываются и, подобно бородавкам с корнями, выдирают все слои покрытия до грунта.
                                                После окончания покраски, как правило. поверхность требует шлифовки и полировки. Естественно. надо дождаться полного отверждения нанесенного покрытия, как правило это 3-4 недели, но можно несколько ускорить этот процесс, применив "мокрое" шлифование, т.е. с водой.
                                                Умные люди рекомендуют для этого шлифшкурку марки 2000, но это применимо для мелких дефектов. Если надо устранять потеки, то я применял шкурку, изображенную на фото.

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Шлифшкурка.

                                                Она водостойкая и не оставляет грубых царапин. Для удобства, я применял деревянные брусочки, величиной со спичечный коробок. Часто макая его, обернутого шкуркой в ведро с водой, удалось довольно легко стереть наплывы от потеков.
                                                И в завершении хочу порекомендовать в качестве довольно мощного источника переносного света светодиодный прожектор

                                                Фото в бортжурнале ГАЗ 31105Прожектор.

                                                Чем разбавлять лаки для дерева: яхтный, мебельный и алкидный

                                                Деревянная поверхность требует дополнительной защиты от внешних факторов, чтобы материал долго оставался красивым и прочным. Так часто для этой цели выбирают нанесение специального лака для дерева. В продаже представлены разные типы лаков. И если после вскрытия тары стал понятно, что раствор излишне густой либо необходимо получить более жидкую консистенцию для работы с краскопультом, то нужно понимать, чем разбавить лак по дереву. Использовать любой состав нельзя, иначе можно потерять свойства продукта. О принципах разбавления лаковой продукции будет рассказано далее.

                                                Лакировка дерева

                                                Разбавить, развести или растворить

                                                Между данными процессами новички могут не заметить разницы. Но все же действия несут разную цель, хотя по итогу получают необходимую по консистенции массу. Растворитель используют, когда необходимо застывший состав перевести обратно в рабочее состояние. Разбавляют же излишне вязкий состав, чтобы наносить средство было удобно.

                                                Есть средства, чем развести лак для дерева и растворить можно, но некоторые вещества справляются лишь с одной задачей. Например, уайт-спирит выбирают как состав, чем разбавить алкидный лак, полиуретановый, масляный возможно. Но застывшее средство уайт-спиритом не спасти. А тот же денатурат способен и растворять и разбавлять шеллак.

                                                Фото уайт-спирита

                                                Группы разбавителей и растворителей

                                                Итак, вопрос с разницей между разведением и растворением лакокрасочного материала был рассмотрен выше. Теперь стоит изучить группы применяемых веществ для данных процессов:

                                                • Углеводороды нефтяные и ароматические, в данную группу относятся вайт-спирит, толуол, ксилол, парафин и т.д., подходят для работы с лаками на основе полиуретана и масла;
                                                • Гликолевые эфиры, иногда включаются в ЛКМ и морилку на водной основе для соединения. Подходит как средство, чем разбавить нитролак;
                                                • Кетоны, применяются для промышленных целей для ЛКМ. Вариант, который используется в домашних условиях это ацетон, применяемый для нитролаков и полиуретановых составов;
                                                • Спиртовое вещество может применяться отдельно либо в составе иных разбавителей. Используется для шеллака, нитролака, средство на спиртовой основе;
                                                • Эфиры простого типа подходят для работы с покрытиями, которые образуют пленку на глифталевой смоле, сложный тип может применяться для растворения составов на нитроцеллюлозной основе.

                                                Фото ацетона

                                                Полиуретановые смеси

                                                Полиуретановое вещество относится к полимерам, для древесины создается надежная защита от внешних факторов. Есть средства на водной основе. Средства, чем можно разбавить мебельный лак:

                                                • Ксилол;
                                                • Толуол;
                                                • Ацетон;
                                                • Растворители Р4 и 5.

                                                Полиуретановый лак

                                                Алкидные смеси

                                                Алкидные средства отличаются высоким уровнем водоустойчивости, стойкостью к ультрафиолету, прочностью. Применяются для внешней и внутренней обработки. В основу состава может включаться пентафталевая смола, алкидная смола, меламиноформальдегидная и глифталевая смола. Уайт-спирит средство, чем развести алкидный лак допустимо.

                                                Фото алкидного лака

                                                Битумные смеси

                                                Битумный состав применяется, чтобы создать надежное покрытие против воды, химических веществ. Создается черное покрытие, для деревянных поверхностей выбирается, если нет задачи, сохранить естественный рисунок материала. Чтобы разбавить средство, выбирают уайт-спирит.

                                                Битумный лак

                                                Яхтные лаки

                                                Яхтенный состав отличается отличным уровнем влагозащиты для дерева. Предназначение состава не ограничивается кораблестроением, может использоваться лаковое покрытие для поверхностей внутри и снаружи здания так, как есть разные типы средств. Можно выделить следующие технические характеристики продукции:

                                                • Высокий уровень защитного действия для деревянных оснований;
                                                • Выдерживает воздействие механическое, химическое и другие внешние факторы;
                                                • Увеличивает срок службы материала.

                                                Но для получения подобной высокоэффективной защиты в состав включают токсичные вещества – толуол, ксилол. Выделяют несколько типов средств, что нужно учитывать при выборе, чем разбавить яхтный лак:

                                                • Алкидный, в основе используется вайт-спирит;
                                                • Уретан-алкидный, растворителем служит также вайт-спирит, но его добавляют меньше;
                                                • Аклидно-уретановый, чем разводить яхтный лак данного типа это тоже уайт-спирит, токсичность данного состава высокая;
                                                • Акрилатный, относится и акриловый, который менее опасный, чем другие виды.

                                                Вносить разбавитель можно не больше 5% от общей массы, чтобы не испортить свойства лака.

                                                Яхтный лак

                                                Чем снять засохший лак

                                                Вышеописанные способы касаются возвращения жидкой консистенции, если состав просрочен либо неправильно хранился, когда вязкость неподходящая. Но если требуется удалить лак с поверхности либо инструментов, которыми наносился слой, нужно будет действовать по-иному.

                                                Чтобы удалить старый слой покрытия, деревянную поверхность часто приходится шлифовать, снимая слой материала с деревом. Также часто прибегают к нанесению специальных смывок, которые размягчат покрытие и после оно может очищаться шпателем.

                                                Для очистки инструмента прибегают к следующим методам:

                                                • Проще работать со свежим раствором, тогда может помочь мыльная теплая вода, хотя помогает вариант чаще со средствами на водной основе;
                                                • Керосин, скипидар и вайт-спирит позволяет удалить остатки большинства лаковых составов. После снятия лака нужно промыть инструмент в мыльном растворе, чтобы убрать растворитель.

                                                Шлифовка дерева

                                                Выбор разбавляющего средства

                                                Любое лаковое средство имеет составные особенности, чтобы получить эффективное разбавление и разведение, а не ухудшить технические характеристики материала, нужно знать основу состава. От этого параметра зависит, какой раствор можно будет вводить, без риска испортить лак.

                                                Когда понятно, какой лак используется, что входит в состав, определяют группу вещества и подбирают подходящий под тип средства вариант растворяющего элемента. Основные варианты были описаны выше.

                                                Разведение лака

                                                Техника безопасности при работе с разбавителем

                                                Лак для дерева, металла, который часто используется для покрытия деталей автомобилей и другие типы часто включают токсичные вещества. По этой причине работа с ними должна осуществляться с соблюдением техники безопасности.

                                                Растворители в большинстве также являются вредными для здоровья человека. В процессе важно надеть защитные перчатки, очки, респиратор. Лучше работать снаружи здания, если разбавляют состав внутри помещения, то необходима хорошая вентиляция. Работать вблизи открытых источников огня нельзя, после работы требуется хорошо проветрить помещение.

                                                Фото костра

                                                Часто лакокрасочный материал требуется довести до оптимальной консистенции, но чтобы не ухудшить свойства состава, нужно подобрать правильный раствор для разбавления либо растворения. Главное правило точно определить тип средства, чтобы использовать подходящее вещество под основу состава.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *