Как обезжирить поверхность перед покраской

Как обезжирить поверхность перед покраской, склеиванием: эффективные средства и способы обработки

Проблема, как обезжирить поверхность, может показаться не слишком сложной. Множество людей периодически использует растворители или специальные жидкости для подготовки поверхности, часто даже не задумываясь о том, насколько правильно выполняется обезжиривание в домашних условиях. Но даже в таком деле есть свои нюансы.

В чем важность обезжиривания поверхностей

Все современные покрытия, лаки, краски, шпатлевки, а также клеевые композиции разрабатывались для нанесения на чистую, сухую, а главное — обезжиренную поверхность. Проблема в том, что на любой поверхности существует тонкий микрослой, состоящий из:

• частичек пыли;
• конденсированной влаги, впитавшейся в пыль;
• микропленок из органики;
• микроскопических пузырьков воздуха, которые всегда присутствуют под любыми пленками.

Все это набивается и «сидит» в микрошероховатостях (порах) на поверхности. Причем не важно, какой это материал и где он хранился. Вся эта микроскопическая грязь, особенно воздух и влага, препятствует прочному сцеплению лака, краски, клея с основой. Поэтому материал предварительно нужно обезжирить (удалить пленку грязи).

Что происходит, если правильно обезжирить поверхность:

• компенсируется электростатический заряд, поэтому пыль временно не прилипает;
• растворяется и стирается механическим путем большая часть органики.

В зависимости от того, как обезжиривать поверхность и какой растворитель использовать в домашних условиях, можно удалить до 80% загрязнений. Если использовать несколько типов растворителей или специальное средство для обезжиривания поверхности, то удается снять до 90% отложений. Этого вполне хватает для поверхности перед покраской.

Уровень обезжиривания перед склеиванием должен быть выше, чем перед покраской. Кроме того, перед тем как обезжирить поверхность, верхний слой часто подвергают механической очистке. Но это требование касается только металлических и пластиковых поверхностей.

Для некоторых материалов уровень удаления загрязнений не превышает 60-70%, это кожаные изделия, дерево, высокопористые материалы. Часто верхний слой обезжиривать нельзя, так как обычный растворитель «забивает» (загрязняет) поверхность. В этом случае в состав краски (клея) включается вещество, обезжиривающее верхний слой.

Обезжириватели, которые можно купить в магазине

Большинство веществ, с помощью которых можно обезжирить поверхность в домашних условиях, — это летучие и быстро испаряющиеся жидкости. Практически все токсичные или агрессивные, кроме этилового спирта. Поэтому перед тем, как обезжирить поверхность, рекомендуется надеть перчатки, а саму обработку выполнять на улице или под вытяжкой.

Нефрас

Известен под названием бензин-растворитель или «Галоша». Самый безопасный из всех средств, с помощью которых можно обезжирить замасленную поверхность. Выглядит как белая или с небольшим желтоватым оттенком маслянистая жидкость. Состоит из нафтен-парафиновых и олефиновых фракций нефти, очищенных от токсичных ароматических соединений. Класс опасности «4», это примерно уровень этилового спирта.

Считается лучшим средством, если нужно обезжирить любые детали автомобилей, узлов и механизмов, контактирующих с маслами, смазками, смолами. Можно обезжиривать металлические поверхности перед нанесением масляных красок.

Уайт-спирит

Изготавливается из продуктов переработки нефти с обязательным осветлением или отбеливанием бентонитовыми глинами. Потому и в названии есть слово «уайт», что в переводе означает «белый». По своим свойствам напоминает высококачественную отбеленную керосин — лигроиновую смесь.

Уайт-спиритом рекомендуется обезжиривать поверхности под окраску составами и нанесение шпаклевок на масляно-жировой основе. Жидкость используется в качестве разбавителя для большой номенклатуры красок, меламиновых, алкидных пентафталевых эмалей. Но все они для наружных работ.

1. Высокое содержание ароматических соединений по ГОСТ313178 — до 16%. Это больше, чем у современных неэтилированных автомобильных бензинов. Поэтому работать нужно только в перчатках и только на сквозняке или под вытяжкой.
2. Высокое содержание серы и нафтеновых кислот. Обезжиривать металл, например зачищенный кузов автомобиля, не рекомендуется, чтобы избежать коррозии.
3. Неприятный запах, пары глубоко въедаются в ткани, утеплитель, древесину. Запах можно удалить только длительным высушиванием под прямыми солнечными лучами в течение 7-8 ч.

Уайт-спиритом лучше всего обезжиривать деревянные и металлические конструкции, рамы, каркасы перед окраской пентафталевыми красками.

Антисиликон

Один из лучших универсальных средств для обезжиривания и подготовки поверхности перед окрашиванием. В состав антисиликона входят нафтеновые углеводороды (30-35%), лигроиновая осветленная фракция нефти (до 35%), изопропиловый спирт. По сути это высокоочищенный бензин с низким октановым числом.

По классу опасности антисиликон относится к 4 уровню. Содержание ароматических меньше в 10 раз, а серы в 25 раз меньше, чем в Уайт-спирите. Это не значит, что обезжиривать поверхность можно голыми руками и работать без вытяжки. Пары бензина могут спровоцировать удушье, а лигроин, попав на кожу рук, вызывает раздражение.

Антисиликоном рекомендуется обезжиривать кузов и элементы ходовой части автомобилей, водопроводных труб, стальных конструкций перед окрашиванием. В антисиликонах профессионального уровня не используется вода, поэтому если правильно обезжиривать, то это не приводит к появлению пузырей или скрытой коррозии под лакокрасочным слоем.

Антистатик

Выпускается в аэрозольной упаковке, рекомендуется для обезжиривания окрашенных или пластиковых поверхностей для удаления пыли. Антистатиком можно эффективно обезжирить кузов автомобиля, чтобы избежать налипания мельчайших микропылинок. Иначе глянца не получится. Особенно, если окрашивание выполняется кустарным или полукустарным способом с использованием нитрокраски.

Щелочные средства

Водным раствором щелочи можно обезжирить только металлические поверхности. Щелочные композиции вытравливают поверхностную пленку, разлагают любые жиры и масла (кроме силиконовых). После обработки металл выглядит как новый, чистый, без следов окислов и жировых пленок.

Процесс происходит достаточно быстро, поэтому обезжиренные участки из-за летучести щелочи нужно быстро промывать дистиллированной водой.

Этиловый спирт

Используется для удаления жировых и масляных пленок с поверхности металла, стекла, пластика, древесины и даже кожи. Из-за очень маленького поверхностного натяжения глубоко проникает в микрорельеф поверхности, смачивает, смывает пыль и следы воды. Быстро испаряется, унося влагу и пыль.

У спирта, как полярного растворителя, есть один недостаток. Он отлично смывает и обезжиривает водосодержащие загрязнения и эфиры. То есть следы от растительного масла и спирта обезжирит, а машинную смазку (масла) на основе углеводородов — лишь частично. Полного обезжиривания не происходит.

Еще спиртом в смеси с ацетоном можно эффективно обрабатывать деревянные детали. После такой обработки можно проводить обработку праймером или лаком, если на дерево будет наклеиваться битумная черепица или стеклорубероид.

Смесью спирта и перекиси водорода обезжиривают и обесцвечивают мебельный шпон перед нанесением мебельного лака. Из древесины хорошо удаляется древесная пыль, смола и летучие соединения, из-за которых под лакировкой могут появиться пятна.

Бензин и ацетон

Если бензин или любой его «родственник», например, Галоша или Нефрас, свободно продаются, то купить ацетон можно лишь в небольших количествах. Например, как жидкость для снятия лака с ногтей. Это сильно разбавленный ацетон, обезжирить такой жидкостью можно лишь ограниченный перечень загрязнений.

Ацетон — очень сильный полярный растворитель, на порядок сильнее этилового спирта. Можно ли им обезжиривать металл и древесину? Безусловно, ацетон способен очищать практически любые поверхности, кроме пористых. Но расход растворителя на удаление минеральных масел и смазок возрастает в несколько раз, если сравнивать с тем же Уайт-спиритом.

Поэтому обработку сильнозагрязненных поверхностей лучше выполнять смесью ацетона с бензином или использовать готовый растворитель типа П-10.

Какими еще методами можно обезжирить поверхность?

Для повышения качества склеивания или окрашивания используют дополнительные виды обработки:

• тепловая — обжиг;
• механическая — зачистка или снятие поверхностного слоя;
• химическая — растворение прочных лаковых пленок.

Тепловую обработку применяют лишь для металлических и деревянных поверхностей. Обычно верхний слой кратковременно нагревают газовой горелкой до испарения влаги и жировых пленок. Одновременно горячим пламенем выжигается пыль.

Пескоструйные аппараты

Применяются только для очистки керамических и металлических деталей. Обезжиривание происходит в мощном, высокоскоростном потоке воздуха и песка. Струя абразива просто стирает с поверхности все: от окалины и ржавчины до масляных, лаковых пленок и старой краски.

Одновременно изменяется микрошероховатость металла, она становится более равномерной. Поверхность можно красить сразу после удаления пыли.

Применение ультразвука

Ультразвуковое обезжиривание или мойка используется в качестве альтернативы растворителям. Большая часть их изготавливается на основе ксилола, толуола, циклогексанола, бутанола, вещества крайне токсичные и канцерогенные.

Проще обезжирить металлическую деталь, поместив ее в воду с небольшой добавкой ПАВ. Ультразвуковые волны заставляют воду кипеть на металле, очищая ее от любой органики даже эффективнее, чем растворитель.

Единственное ограничение — это размер и вес детали, эффективно обезжирить можно лишь небольшие изделия.

Электрохимическая очистка

Используется для аккуратного и эффективного обезжиривания, снятия окисных пленок, удаления жировых наслоений. Как правило, электрохимической двухсторонней очистке подвергают детали и изделия из благородных металлов.

После погружения в чистящий раствор на деталь подают постоянное напряжение, металл не растворяется, а выделяющиеся на аноде кислород или хлор растворяют все загрязнения. Атомарный кислород легко окисляет (сжигает) даже химически стойкие силиконы.

На сегодня это самый высокоэффективный способ безопасно обезжирить металл без ущерба для внешнего вида.

Особенности обезжиривания в зависимости от типа поверхности

Эффективность подготовки во многом зависит от материала поверхности. Некоторые из них, например, кожа или пластик, допускают лишь ограниченное обезжиривание, и только специальными средствами.

Металлические изделия

Для всех металлов (кроме благородных) перед тем, как обезжирить верхний слой, рекомендуется провести механическую зачистку наждачной бумагой или любым другим типом абразива. Тем самым удается убрать основную часть — окислы, а также увеличить глубину микрорельефа.

Деревянные изделия

Дерево — консервативный материал, его сложно обезжирить, так как в состав входит большое количество органических веществ. Если необходима подготовка перед покраской масляной краской, то лучшим средством считается скипидар, только очищенный.

Если требуется эффект отбелки, после скипидара дерево обрабатывают чистым спиртом, затем обычной «Белизной».

Если есть запас спирта и ацетона, то обезжирить дерево можно довольно глубоко. Для этого на поверхность накладывают салфетку, смоченную спирт-ацетоновой смесью, и помещают в пакет. Через сутки изделие достают из пакета и протирают чистым спиртом. К такой поверхности лак «цепляется» безо всякого грунтования.

К сведению! Для снятия старых лаковых и масляных пленок со старого дерева реставраторы используют сложный набор реагентов. Например, обезжирить и очистить поверхность от старого жирового налета можно уксусом, нашатырным спиртом. Также старое дерево обезжиривают дихлорэтаном.

Если требуется очень мягкое обезжиривание, например, по росписи на дереве перед повторным лакированием, то лучше использовать этилцеллозольв или метилцеллозольв.

Стеклянные изделия

Можно обезжирить обычным изопропиловым спиртом. Если на стекле следы от монтажной пены, скотча, можно использовать димексид или хлорированные углеводороды, например, хлористый метил или дихлорэтан.

Обезжирить стекло можно любым полярным растворителем, щелочью, уксусной кислотой, но нельзя использовать чистые углеводороды. От них всегда остаются пятна.

Кожаная мебель

Тонкий жировой налет на коже можно снять уксусной кислотой, но только не эссенцией, а обычной пищевой. Поверхность после обработки нужно обязательно промыть дистиллированной водой.

Если кожаное изделие требуется обезжирить довольно тщательно, то лучше всего использовать чистый изопропанол. Обычный этиловый спирт, даже будучи разведенным с водой, дубит кожу, вымывает из ее структуры пластификаторы и жиры. Поэтому поверхность после спиртовой обработки может трескаться.

Нельзя обезжирить кожу порошковыми и моющими средствами. Сода, порошковое средство для мытья посуды действуют как абразив. Даже если тереть несильно, порошок снимает верхний слой коллагена, и поверхность светлеет. Получаются пятна, удалить которые можно только полным перекрашиванием кожаного изделия.

Пластиковые изделия

Для каждого вида полимера существуют свой вид растворителя, его лучше узнать заранее, что ненароком не растворить пластик во время обезжиривания:

1. ПВХ — можно обезжирить спиртом, но не ацетоном или любым хлорированным углеводородом.
2. АБС — пластики можно обрабатывать растворителем Р646, изопропиловым спиртом. Нельзя использовать растворители, содержащие нафтены, циклогексанол, бензол, толуол.
3. Полиуретан — обезжирить поверхность можно всем, кроме димексида, дихлорэтана или Уайт-спирита.
4. Пенополистирол, полистирол — обезжирить можно этиловым или изопропиловым спиртом.

Если неизвестно, из какого пластика изготовлена деталь, то лучше для обезжиривания использовать готовые средства, типа Piton, на крайний случай APP WK900.

Особенности обезжиривания в зависимости от типа будущих работ

На любой поверхности, помимо пыли, воды, жировых пленок, существует еще два слоя, которые могут повлиять на качество склеивания или окрашивания.

1. Первый — это слой окислившегося или деградировавшего основного материала.
2. Второй — химическое загрязнение. Например, остатки старого грунта, красителя, лаковой основы или просто химического вещества, случайно попавшего на поверхность и впитавшегося в него.

Оба слоя нужно удалять, желательно в процессе обезжиривания или до него.

Обезжиривание перед покраской

Если новый лакокрасочный слой достаточно прозрачный, не скрывает основы, то перед покраской нужно вытравливать или нейтрализовать загрязнение, причем на всей поверхности. Органику, как правило, обесцвечивают перекисью водорода или «Белизной», промывают и обезжиривают уже изопропанолом или ацетоном.

Для глухих красок загрязненный участок поверхности можно вытравить локально. Главное, чтобы после обработки и обезжиривания не менялась текстура верхнего слоя, иначе после нанесения краски поверхность будет пятнистой, с глянцем и сатиновым отблеском. Чаще всего изменение текстуры происходит из-за неумеренного использования Уайт-спирита.

Обезжиривание перед склеиванием

В данном случае обезжиривание необходимо для увеличения прочности сцепления пленки клея с основанием. В процессе подготовки к склеиванию очень важно удалить верхний окислившийся слой материала.

Окисленный пластик, дерево, металл, кожа обладают низкой прочностью. Кроме того, у многих пластиков верхний слой деградирует и превращается в порошок (пылит) под воздействием солнечного ультрафиолета. Поэтому обезжиривание перед склеиванием обязательно.

Поэтому перед тем, как обезжирить материал, его нужно зачистить механическим или электрохимическим способом. Достаточно снять фрезой, наждачной бумагой или напильником слой толщиной всего 0,1 мм.

Свежий слой можно обезжирить по минимуму, просто нанести тонкий слой клея, выждать, дать ему подсохнуть и удалить его скребком. Через 10 мин нанести основной слой клея, соединить детали и оставить под нагрузкой.

Итоги

Выбрать, чем обезжирить поверхность перед покраской или склейкой, не так просто, как может показаться с первого взгляда. Особенно сложно дело обстоит с пластиками и полимерами. Приходится долго разбираться, чем можно обезжирить, а каким растворителем пользоваться нельзя.

Расскажите о своем опыте подбора средств для обезжиривания различных поверхностей. Какие, по вашему мнению, можно использовать без риска повредить изделие? Также делитесь статьей в соцсетях и сохраняйте ее в закладки.

Обезжиривание поверхности перед покраской: ТОП-5 лучших средств, чем можно убрать жир с пластика, металла, дерева, стекла и кожи

Обезжиривание поверхности является обязательным условием перед покраской или поклейкой. Намного меньше вопросов вызывает предварительное очищение поверхности. Так зачем же тогда проводить обезжиривание?

Содержание

Зачем обезжиривать поверхность перед покраской

Процедура обезжиривания включает в себя избавление от жировых пятен с поверхности металла или любого другого материала перед покрытием его краской, лаком, клеем или другой смесью.

Они могут изначально содержаться в полирующих покрытиях, маслах и других жидкостях. Также, сюда можно отнести гидроны, битумы, мастики, отпечатки рук и капельки пота.

В результате того, что они попадают на металл, происходит следующее:

• Поверхность хуже покрывается лаками и красками;
• Материал хуже сцепляется с покрытием;
• Пленка образовывается медленнее.

Всего различают три степени загрязнения: слабую, среднюю и сильную. Все зависит от того, сколько жировых остатков найдено на 1 квадратном метре.

Причины для обезжиривания таковы:

• Улучшить адгезию;
• Способствовать равномерному распределению материала;
• Устранить возможные нарушения целостности защитной пленки;
• Улучшить защитные качества лака и краски;
• Избежать того, чтоб нанесенный состав вздулся;
• Упростить способ нанесения краски;
• Избежать трещин и отслоений красящего состава.

Вред жировых загрязнений

Жировые загрязнения представляют определенную опасность для окрашивания металла, поскольку:

• Из-за остатков жира затруднительно наносить покрытие;
• Возникает проблема при равномерном прокрашивании поверхности;
• Затруднительно нанести краску на металл без опасности нарушения покрытия;
• Уменьшится срок эксплуатации и снизится качество.

Три способа очистки металла

Существует три способа очистки металлической поверхности, которые включают в себя следующие действия.

Механический

Такой способ подразумевает под собой очищение рабочей поверхности путем соскребания слоя грязи.

• Производить такую деятельность можно вручную или с помощью электрических приборов.
• В результате снятия жирного слоя целостность металла нарушается, появляются царапины и некая шероховатость.
• Все это помогает улучшить адгезию с наносимым красящим составом.

Однако, нельзя сказать, что механический способ обеспечивает стопроцентное очищение от всевозможных лишних элементов. Желательно сочетать такой метод с двумя другими.

Химический способ

Такой способ самый доступный, поскольку он включает в себя использование специальных химических средств, которые отличаются небольшой стоимостью.

• Более того, затрачивается наименьшее количество времени на протирание поверхности специальными средствами.
• В их состав входят особые элементы, предназначенные для скорейшего расщепления жиров.

Считается самым популярным и наиболее часто используемым.

Электрохимический способ

Здесь комбинируют работу оборудования специального назначения с химическими элементами.

• Действие электрических зарядов усиливается от взаимодействия с особыми реагентами.
• Сам по себе метод дорогостоящий и применять его возможно только в промышленных масштабах.

Как обезжирить поверхность

Удалить жировые отложения механическим способом поможет специальная мягкая тряпочка и специальный растворитель. Они подходят для работы с небольшими участками.

White Spirit

Такое средство получило широкое распространение на СТО и среди автовладельцев. Состав средства полностью состоит из органических элементов. Является самым распространенным продуктом, достоинством которого выступает низкая цена. Единственный недостаток заключается в резком запахе.

Ацетон и бензин

Если у вас дома отсутствуют профессиональные средства, и нет возможности их приобрести в кратчайшие сроки, а приступить к работе нужно немедленно, то всегда можно воспользоваться подручными жиро-растворителями, которые присутствуют почти в каждом доме.

Например, с маслянистыми загрязнениями неплохо справляются ацетон, бензин и керосин. Разумеется, у них разные предназначения и разный функционал.

Считается, что бензин помогает в борьбе с жирами наиболее эффективно, чем два вышеупомянутых растворителя. Его преимущественное отличие – он не оставляет следов.

Использование ацетона в домашних условиях крайне нежелательно. Оно довольно агрессивное и часто оставляет после себя следы, от которых довольно затруднительно избавиться. Более того, у него очень плотная структура.

Антисиликон

Для проведения обезжиривания частей автомобиля перед их окраской можно использовать антисиликон. Более того, обработка с его участием хороша перед грунтовкой и шпаклевкой.

Его можно приобрести в специальных емкостях. К его преимуществам относятся следующие моменты:

1. Он сохраняет полезные свойства на протяжении длительного периода времени.
2. Он экономичен. То есть, для качественной обработки какой-либо поверхности требуется небольшое количество состава.
3. С его помощью можно побороть даже самые старые, въевшиеся пятна.

К минусам можно причислить резкий неприятный аромат, который вынуждает проводить работу в специальной экипировке: защитном костюме, защитных очках, резиновых перчатках и респираторе.

Щелочи

Для работы с металлом подходит использование щелочей, которые без особых трудностей расщепляют жировые остатки кислот. Непосредственно с маслом они взаимодействуют плохо.

Как обезжирить пластик

В силу особенностей структуры пластика он плохо сцепляется с другими материалами, поэтому он требует предварительной обработки перед нанесением красящего состава. Однако, ему подходит далеко не каждый обезжириватель.

Чтобы понять, как он прореагирует на то или иное химическое средство, необходимо проверить его реакцию смочив небольшой кусочек поверхности в выбранном растворе.

Известно, что пластик приемлет такие жидкости как:

• White Spirit;
• Жидкость, содержащую спирт;
• Антистатик в виде спрея.

Если вы беспокоитесь, что выбранное средство может сильно повлиять на пластик, можно разбавить его небольшим количеством воды. Пластик бытового назначения допускается обезжиривать вышеперечисленными средствами. А вот что касается автомобилей, там уместно использование более щадящих жидкостей, таких как, например, антисиликон.

Если вы используете абразивные средства, не втирайте их в поверхность. Действуйте легко и не забывайте про перчатки.

Как и чем обезжирить поверхность металла перед покраской: 8 средств для домашнего использования и советы

Металлические изделия прочны и долговечны при условии, что они защищены от ржавчины. Для этого на них накладывают слой или несколько лакокрасочных материалов. Он надежно защищает металл от коррозии. Перед нанесением краски основу нужно правильно подготовить. Разберемся, зачем это нужно, как и чем обезжирить поверхность металла перед покраской.

Все об обезжиривании металла перед покраской

Зачем обезжиривать поверхность перед покраской

Металлическое основание может выглядеть чистым, но при этом на нем всегда есть загрязнения. Они остаются после травления, любой обработки и даже от прикосновения пальцами. На них присутствует жировой слой, который оставляет отпечаток. Кроме того, почти никогда не прекращается реакция с присутствующим в воздухе кислородом, что дает пленку окислов. Она может быть разной толщины.

При покраске важно обеспечить красящему составу наилучшую адгезию с основанием. Это невозможно, пока металл покрыт окислами и загрязнен. Покрывающая его поверхность пленка закрывает краске доступ к основе. Лакокрасочный слой ложится на загрязнения, отвердевает и через некоторое время начинает трескаться и отламываться. Чтобы этого не случилось, проводят обезжиривание. То есть выполняют специальную процедуру, в ходе которой убирают с основания жировые и другие загрязнения.

Методы обезжиривания

Существует несколько методик, как обезжирить поверхность. Кратко охарактеризуем каждую.

Механическая чистка

Зачистка может проводиться вручную или с помощью электроинструмента. В первом случае ее проводят жесткой щеткой с металлическим ворсом или наждачной шкуркой. Во втором выбирают болгарку, на которую крепят соответствующие насадки. Преимущество метода — в комбинированном воздействии, при котором основание очищается и изменяется его состояние: оно становится шероховатым. Это улучшает его сцепление с лакокрасочными материалами. Недостатки у методики тоже есть. Она трудоемкая и пыльная. Кроме того, не всегда грязь очищается полностью.

Химическое воздействие

Очистка основы происходит за счет разрушения загрязнений химическими реагентами. Их наносят на покрытие и оставляют на некоторое время, которое необходимо для размягчения и растворения пленки из окислов и жира. При этом химикат не воздействует на металлическое основание. После этого покрытие промывают или зачищают механическим способом. Преимущество методики в простом применении и гарантировано хорошем результате, при условии, что реагент правильно подобран. Минусом можно считать токсичность большинства химикатов, поэтому обращаться с ними следует очень осторожно.

Электрохимическая очистка

Основание очищают, комбинируя химическое и электрическое воздействие. Сначала его обрабатывают реагентом, после чего воздействуют направленным электрическим зарядом. Это без следа разрушает любой налет. Остается только смыть его вместе с остатками химикатов. Основной недостаток метода — использование специального оборудования. Поэтому в домашних условиях его практически не применяют.

В домашних мастерских используют первые две методики. Причем наилучший эффект они дают, если их сочетать.

Чем обезжирить перед покраской поверхность металла

В качестве обезжиривателей используют составы с разным способом воздействия. Все их можно разделить на несколько групп. Кратко охарактеризуем каждую.

Водные растворы

Вода в обычном состоянии не способна растворить жировые отложения. Если ее нагреть, то частички жира под ее воздействием начнут распадаться. Обработка горячей водой подойдет для малозагрязненных поверхностей. Еще больше усилит эффект добавление ПАВов. Они присутствуют в любом моющем средстве. Обычно берут гель для посуды или жидкое мыло. Их растворяют в горячей воде и обрабатывают металл. Если не вся грязь растворилась с первого раза, процедуру повторяют. Это неплохое средство, чем обезжирить ванну перед покраской.

Сверху вниз, наискосок: чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской

Вы задумали подкрасить автомобиль или обновить забор на даче. Выбрали цвет, купили краску и отмыли краскопульт после прошлого раза. Дело за малым — подготовить поверхность.

В статье рассказывается:

Зачем обезжиривать поверхность

Качество окраски зависит от того, ровно ли ложится красящий слой. Долговечность — от сцепления краски с окрашиваемой поверхностью (на языке профессионалов это называется адгезия). Если на поверхности есть посторонние вещества, они плохо влияют как на равномерность слоя, так и на адгезию.

Первый этап подготовки поверхности — механическая очистка. Жесткой щеткой или губкой удаляют непрочные участки старого покрытия, ржавчину и другие дефекты. Если их не убрать, они рано или поздно отвалятся вместе с новой краской, а до этого испортят вид: кузов будет трескаться, пузыриться, пойдет ржавыми пятнами.

Второй этап — химическая обработка. Она нужна, чтобы растворить жиры, масла, силикон, которые попадают на кузов с дорожной грязью, восковыми полиролями и даже с прикосновением рук.

На вид кузов может быть чистым, но микроскопические следы жира помешают краске лечь нормально. Этого можно избежать, если обезжирить металл перед покраской.

Механический этап обычно не игнорируют. А вот обезжириванием иногда пренебрегают или делают его неправильно.

Обезжиривать металл нужно перед любыми процессами, связанными с нанесением нового слоя:

• шпаклеванием;
• грунтовкой;
• полировкой.

Порядок такой: удалили старое покрытие — очистили от пыли — обработали от жира.

Обычный шампунь не годится, средства для мытья посуды — тем более. Даже те, что отмывают от жира огромные противни в рекламе. Автомобильные загрязнения имеют иной химический состав, чем пищевые, и бороться с ними нужно специальными средствами.

Итак, чем обезжирить кузов автомобиля, чтобы краска легла идеально?

Какие средства использовать

Для обезжиривания кузова нужны составы, которые разрушают отложения, но не сам кузов. Начнем с профессиональных решений.

Антисиликон

Когда на автофорумах обсуждают, чем обезжирить поверхность перед покраской, участники разбегаются на два лагеря: «всю жизнь бензином протирал и нормально было» и «прекратите этот колхоз, работайте только с антисиликоном». Антисиликоны используют профессиональные маляры, и одно это — аргумент, чтобы примкнуть ко второму лагерю.

Преимущество антисиликоновых средств в том, что они убирают не только масляную пленку, но и собственно силикон, который неспециализированные обезжириватели «пропускают». Силикон попадает на кузов с аэрозолями и не смывается обычными шампунями. Он образует стойкий упругий слой, на который не ложатся ни краска, ни грунтовка, ни шпаклевка.

Если вы пробовали красить шов, обработанный силиконовым герметиком, или рыболовную приманку, то знаете, как плохо держится на них краска, — точнее, совсем не держится. Рыболовы могут намудрить с йодом и разными термоядерными составами, но для автомобилистов это верный способ угробить кузов.

В общем, остатки силикона на кузове — это так же плохо, как следы масла.

Антисиликоновые средства имеют сбалансированный состав, чтобы разрушать отложения, не повреждая металл.

Антисиликоны бывают химические (на основе нефтепродуктов) и водно-спиртовые. Оба эффективны, легко наносятся и примерно одинаково дорого стоят. Спиртовой чуть мощнее и быстрее сохнет (1–2 часа против 3–4 у химического). Спиртовые хороши перед полировкой, нефтяные — перед покраской.

Посчитаем, сколько нужно антисиликона, чтобы обезжирить автомобиль целиком.

Примерный расход — 200–250 г/м².

Вид автомобиля	Примерная площадь кузова	Объем антисиликона
Малолитражка	7–8 м²	1400–2000 г
Седан	20–22 м²	4000–5500 г
Малотоннажный грузовик	30–31 м²	6000–7750 г

Единственный недостаток антисиликона — расходуется в два раза быстрее и стоит в два раза дороже альтернатив. Поэтому многие мастера, прикинув бюджет, грустно закрывают форумы и идут за более дешевыми аналогами.

Впрочем, аналоги бывают разные. Среди них есть рабочие решения, которые совершенно незаслуженно клеймят «колхозом».

Уайт-спирит

Уайт-спирит (нефрас-С4) — универсальный обезжириватель. При ремонте им разводят олифу, краски и лаки на масляной основе. Очищает поверхности от битума, мастик, клея, хорош для смывки масляных красок.

Уайт-спирит растворяет жировой налет даже на неровных и потрескавшихся поверхностях. Не разъедает металл, а у пластика еще и усиливает адгезию. Ответ на вопрос, можно ли обезжиривать кузов уайт-спиритом перед покраской, однозначно положительный.

Единственный материал в автомобиле, для которого уайт-спирит не годится, — стекло. На нем остаются разводы, которые трудно смыть. При очистке защищайте окна и зеркала пленкой или широким скотчем.

Вещество быстро испаряется, поэтому смывать или стирать его не нужно. Сушка кузова после обработки уайт-спиритом занимает до часа. Если переборщить со средством, сохнуть может и три часа, и четыре — тогда подсушите поверхность строительным феном и в следующий раз наносите экономнее.

Посчитаем, сколько нужно уайт-спирита на весь автомобиль.

Примерный расход — 110–160 г/м².

Вид автомобиля	Примерная площадь кузова	Объем уайт-спирита
Малолитражка	7–8 м²	770–1300 г
Седан	20–22 м²	2200–3500 г
Малотоннажный грузовик	30–31 м²	3300–5000 г

Лайфхак: используйте уайт-спирит после зимы, чтобы смыть реагенты и жирную дорожную грязь. Кузов становится чистым и гладким, грязь на нем не задерживается. Главное — наносить средство по чуть-чуть (0,5 л на машину хватит) и потом заехать на мойку. Иначе, когда уайт-спирит закончит растворять грязь, он примется за лакокрасочное покрытие автомобиля.

Спирт

Спирт справляется с жиром и не вредит лакокрасочному покрытию. Но опасен для пластиковых деталей: фары и фонари после обработки могут пойти мелкими трещинами.

Если спирт плохо очищен, после него останется белый налет.

При обработке спиртом старая краска не растворяется, поэтому сначала проведите механическую очистку кузова.

В списке средств, которыми можно обезжирить поверхность перед покраской автомобиля, — этиловый и изопропиловый спирты. О вреде метилового знают, кажется, все, но на всякий случай напомним: этиловый и метиловый спирты очень похожи по виду и запаху, но первый относительно безвреден, а второй — сильный яд. Покупайте спирт только у проверенных продавцов.

Главный аргумент против спирта — это дорогой обезжириватель: в два раза дороже уайт-спирита. За такие деньги проще купить спирто-водный антисиликон со всеми необходимыми присадками и добавками.

Лайфхак: протирайте спиртом хромированные и стеклянные детали, чтобы придать блеск, убрав жирный налет и следы насекомых.

Ацетон

Ацетон — сильный обезжириватель. Популярен для разбавления эмалей, шпаклевок, красок. Обрабатывать металл им тоже можно, но результат будет слабее, чем от уайт-спирита.

Ацетон отлично растворяет краски, но не очень хорошо справляется с битумами, восками и автомобильными маслами. Это прочные, вязкие загрязнения, а ацетон очень летуч и испаряется раньше, чем успевает их растворить.

Еще ацетон ускоряет коррозию железа и легированных сталей. Ненамного — всего на 0,1 мм в год, но зачем рисковать. Размягчает он и пластик ABS — из него делают корпуса фар и зеркал заднего вида, бамперы, радиаторные решетки, колпаки колес.

Ацетоном лучше всего обрабатывать отдельные детали под шпаклевание, и то если под рукой не оказалось уайт-спирита. Уайт-спирит чистит лучше, безопасен для металла, а разницы в цене почти нет.

Лайфхак: Используйте ацетон для удаления мелких царапин. Он слегка растворит лакокрасочный слой и быстро улетучится, то есть краска почти сразу высохнет. Смочите салфетку или губку и затирайте поверхность, пока царапина не исчезнет.

Что еще понадобится

Выбрать обезжириватель — полдела. Нужно правильно его нанести. Вот что для этого понадобится:

Строительный фен для сушки — пригодится, если случайно переборщили с уайт-спиритом или в гараже прохладно.

Одноразовые салфетки из микрофибры. Обезжиривают двумя салфетками — одной наносят средство, второй, чистой, убирают грязь. Очень важно брать именно микрофибру — тогда под краской не останется пыли и ворсинок.

Распылитель — наносить средство будет удобнее и экономнее.

Масловлагоуловитель на распылитель, чтобы случайно не добавить новых загрязнений.

Для механической очистки пригодится пескоструй — мощный инструмент, безжалостный к старой краске и ржавчине. Его можно собрать самому из газового баллона и сантехнических фитингов. Работает пескоструй от компрессора, который обязательно найдется в вашем гараже: ведь без интенсивной подачи воздуха машину не покрасить.

«Черный список» обезжиривателей

На автофорумах нередки советы не тратить деньги на «новомодную ерунду» и вспомнить о народных рецептах. Например, обезжирить кузов керосином — дешево и сердито. Следовать таким советам не надо.

Лет 30–40 назад ремонт и обслуживание авто выполняли сами владельцы. Сегодня можно годами быть за рулем и не уметь сменить колесо. Раньше автосервисов было мало, а хороших мастеров — еще меньше, да и за запчастями стояли очереди.

Методы ремонта были просты — что нашлось под рукой, тем и чиним. Что можно использовать в качестве обезжиривателя — да все, что есть в гараже.

Сегодня реалии изменились. Во-первых, «дешевые народные» средства менее доступны. Раньше тот же керосин всегда был дома, особенно в сельской местности: им заправляли лампы и примусы. Сегодня его нужно специально закупать, стоит он как уайт-спирит, а хорошо очищенный даже дороже.

Во-вторых, изменились материалы и краски. Кузов современного авто требует иного подхода, чем винтажный «москвич» или жигулевская «классика».

В-третьих, изменились стандарты. Раньше на неровности краски и звездочки ржавчины не обращали внимания. Сегодня нам нравятся сияющие и безупречно гладкие поверхности автомобилей — а они требуют профессиональных решений.

Итак, чем не надо обрабатывать кузов:

Керосин — в его составе много примесей масляного типа, которые остаются на кузове и портят краску. Да и пахнет он прескверно. Сейчас керосином не заправляют даже одноименные лампы: есть аналоги, которые почти не пахнут и меньше коптят.

Бензин — в нем много присадок, которые вредят кузову. Бензином можно оттереть кисти, застирать испачканную краской одежду, промыть детали. Но лучше используйте его по прямому назначению — лейте в бак.

Растворители 646 и 647 — они быстро испаряются и не успеют обезжирить кузов. Их тоже используйте по назначению: для разведения лаков и красок, отмывания кистей и валиков.

Уксус — разъедает металл, ужасно пахнет и дорого стоит. Используйте его в эко-рецептах для дома и в кулинарии.

Большинство из тех, кто красит машину сам, ищут решения подешевле — иначе они бы поручили эту задачу профессионалам. Но ошибки при подготовке поверхности обернутся двойными расходами: деталь придется перекрашивать. Поэтому прежде чем приступать к работе, внимательно изучите технологии и не экономьте там, где экономить нельзя.

Бывает и так: в процессе покраски вы вдруг понимаете, что проще купить новую машину, чем довести до ума эту. С одной стороны — дорого. С другой — если сложить все расходы на обслуживание и ремонт старого авто, включая ваше время и амортизацию инструментов, то на то и выйдет.

Техника безопасности

Качественные обезжириватели относятся к слаботоксичным веществам. Если работать с ними на открытом воздухе (например, красить забор или качели), шанс отравиться минимален. Но в покрасочной камере или гараже можно получить как минимум головную боль, как максимум — серьезное отравление. Поэтому:

• Всегда используйте средства индивидуальной защиты: респиратор и резиновые перчатки.
• Надевайте прочный фартук (не тканевый) или костюм химзащиты (жарко, зато надежно).
• Позаботьтесь об удобной одежде, чтобы работать было комфортно.
• Проветривайте помещение, но так, чтобы на кузов не попала пыль.
• Всегда читайте инструкции на этикетках обезжиривателей и следуйте им. Соблюдайте условия хранения: средства на спиртовой и нефтяной основе легко загораются. Их нужно беречь от открытого огня и перегрева. Не держите их на солнце или у обогревателя.

Автомобиль, правильно покрашенный своими руками, — не только финансовая экономия, но и предмет гордости. Соблюдайте технологию, используйте правильные средства и инструменты — и результат оправдает ожидания.

Вся информация о ценах и партнерах актуальна на момент публикации статьи. Действующие магазины-партнеры Халвы