Как избавиться от воды в смотровой яме

Как устранить проникновение грунтовых вод в смотровую яму (подвал) гаража?

В смотровой яме гаража постоянно стоит вода, периодически мы ее откачиваем, но она появляется вновь. Как правильно сделать гидроизоляцию и устранить проникновение грунтовых вод?

Есть несколько способов решения проблем с грунтовыми водами. Самым надежным можно считать устройство дренажной системы, но можно остановиться и на гидроизоляции. Лучше всего применять мембранную гидроизоляцию проникающего действия, однако вполне можно остановиться и на обычной битумной мастике, жидкой резине. Как вариант, можно рассмотреть устройство специального колодца, в котором будет скапливаться вода и впоследствии откачиваться.

Сразу же хочу отметить, в некоторых случаях (близко грунтовые воды) смотровые ямы вообще лучше не строить (если грунтовые воды, 2-а, 2,5 метра от поверхности), то есть категорически не рекомендуют этого делать, ибо система дренажа, гидроизоляция, это настолько дорого что весь смысл этой ямы сводится к нулю, плюс постоянная повышенная влажность губит автомобиль.

Если яма у Вас уже построена, то можно пробовать гидроизолировать уже готовую яму.

Покупаем проникающую гидроизоляцию (это глубоко проникающая гидроизоляция), вот не плохая "Пенетрон",

Продаётся такая гидроизоляция в виде сухой смеси.

Подготовка включает в себя очистку поверхности от загрязнений, особенно обратите внимание на масляные загрязнения, ведь речь о смотровой яме.

Если масляные загрязнения обширные, промойте поверхность слабым раствором кислоты.

Замешиваем гидроизоляцию, чуть увлажняем поверхность и наносим в два слоя, работаем кистью.

Первый слой прямо на влажную поверхность после смачивания, второй слой после того как первый чуть прихватится и опять увлажняем.

Самое главное это равномерный слой и без всяких пропусков.

А дренаж и всё такое, делается на стадии строительства ямы, возможно проблема у Вас более глобальная и всё же без насоса и постоянной откачки не обойтись (см. выше не всегда можно и нужно строить смотровые ямы).

Рубероид тоже вариант, причём более дешёвый, но от грунтовых вод он вряд ли спасёт.

Дренажная система подвала гаража. Делаем просто!

Знакомая многим проблема подтопления подвала была актуальна с момента покупки гаража. Погребами пользовался я редко, поэтому замечал воду не всегда, но это происходит каждый раз после обильных и продолжительных осадков — на полу появляется вода:

Кроме того, этой весной затопление оказалось очень серьёзным — до полуметра! Зима в Московском регионе была снежная… Поэтому затопило сразу два помещения подвала

Вода поднялась выше ступеньки в соседнее помещение подвала

Вобщем я решил тщательно изучить вопрос, а теперь рассказать и вам простыми словами. Давайте начнем с теории — откуда появляется вода?
Немножко погрузимся в изучение строения верхних слоёв земной коры. Толковых рисунков в интернете не нашел, поэтому нарисовал свой. Прошу оценить старания)

Итак, наиболее частая причина появления воды в гараже — это вовсе не грунтовые воды, как часто говорят, а верхнепочвенные воды, которые имеют специальный термин — "верховодка". Эта вода имеет временный характер и появляется как раз в сезон дождей или таяния снегов. Из-за того, что нижний глиняный слой имеет слабые впитывающие свойства, вода и задерживается на поверхности, хотя со временем полностью уходит, где становится как раз частью грунтовых вод. Именно тут и становится ясна главная задача — помочь воде пройти в нижние водопроницаемые слои, тоесть в песок! Такая система и носит понятие дренажной

Для бурения в одном известном магазине приобретаем бур 70мм. Многие бурят садовыми 150мм и даже 250мм, но на мой взгляд это лишнее, да и физических затрат потребуется гораздо меньше

Для того, чтобы иметь возможность использовать самодельные удлинители и воротки, к буру приварил переходник для профиля 20х20

Удлинители соединяются посредством внутреннего круглого профиля и крепятся поперечными винтами. На фото не отобразил, но рекомендую сразу использовать винты 10мм — тонкие способны срезать внутренний профиль на нагрузке, да и сами могут обломаться

Таким вот образом я получил бур с конечной длиной 5м и минимальными финансовыми затратами:

Вторым инструментом, который понадобился, был длинный лом. Его я сделал из круглого профиля, который просто был)

На конец приделал обрезок монтировки и заточил его болгаркой. Он понадобится, чтобы пробивать попадающиеся скальные породы

Итак, совет номер один — буритесь под люком, если есть такая возможность! Это позволит вам не разбирать постоянно бур, а вытаскивать его целиком наружу

Работу начинаем с выкапывания приямка. Определённых параметров у него нет, я просто копал, пока это было удобно

Далее медленно но верно буримся вглубь. Не старайтесь загнать бур, как можно дальше, пару витков зашли — вытащили

За первые 3.5 метра мне попались два скальных пласта, каждый из которых приходилось с боем пробивать, но получилось

Самое тяжёлое испытание представляют камни! Тут многое зависит от вашего везения. Порой мне хотелось всё бросить и начать буриться рядом, но каким то чудом я их вытаскивал

На глубине около 4 метров я нашел своё счастье. И выглядит оно вот так:

Нет, это вовсе не говно — это СЧАСТЬЕ!) Тоесть песок, которому в этих работах невольно начинаешь радоваться больше, чем ребёнок песочнице)) После этого необходимо пробуриться в него еще немного. Я вкопался еще на глубину бура (около 80см). Песок проходится иначе, чем глина, тут влияние имеет количество оборотов, поэтому удобнее будет использовать другой тип воротка — "кофемолку":

Пройдя намеченное расстояние, переходим к изготовлению дренажных труб. Бур 70мм позволил мне использовать простую канализационную трубу 50мм, 5 метров которой обходится меньше 200р

Её необходимо перфорировать с двух концов, я использовал сверло 6мм

Далее, для того чтобы перфорация не забивалась и не заиливалась, нужно обернуть её геотекстилем, который закрепить обычной проволокой или проводом

Следующий совет — очень хорошо прочистите скважину перед установкой труб! Стекающая по стенкам мокрая глина способна свести на нет все ваши старания и прекратить инфузию воды в песок! На дно скважины я насыпал немного мелкого щебня, им же заполнил оставшееся пространство между трубой и стенками скважины

Приямок полностью засыпаем щебнем — сквозь него вода будет беспрепятственно поступать в трубу

Многие на этом останавливаются, но я пошел чуть дальше. Взял еще одну трубу — толстостенную, которая без дела стояла в подвале и перфорировал её по всей длине

Также обернул её геотекстилем. Это будет горизонтальная труба вдоль всей площади подвала:

Такой метод используют при дренаже земельных участвов, задача такой трубы — доставлять воду со всей площади поверхности в вертикальный дренаж. Необходимо выкопать траншею и установить эту трубу под наклоном к сливу:

Дальше я заложил пол битым кирпичем, чтобы поднять его уровень и засыпал щебнем. Щебень — это вобщем то самый дорогой этап данного строительства, с приямком у меня ушло порядка 15 мешков

Теперь необходимо дождаться обильных дождей и пройти испытание весной, чтобы убедиться в том, что всё сделано правильно. А после этого можно будет подумать над стяжкой пола

Вот такой процесс, описал подробно, надеюсь понятно, и пусть он принесёт вам пользу! Длина моей скважины получилась около 4.7м, глубина самого подвала 2.8м, итого я дошел до точки порядка 7.5 метров от поверхности земли. Неплохо))

Чем отремонтировать смотровую яму в гараже от протечек

Чаще всего основная причина, почему вода натекает в смотровую яму – это некачественная стяжка бетона при первоначальной заливке. Через трещины и щели вода из грунта натекает у некоторых «гаражников» по самые края.

Другая причина появления воды – это поверхностные протечки. То есть вода поступает в гараж не из земли, а со стен, крыши или банально затекает потоком из вне прямо по земле.

Во всех случаях, чтобы избавиться от воды в гараже, нужно делать гидроизоляцию.

Для начала нужно точно определить источник поступления воды. Если течет с крыши, значит нужно либо перестелить деформированный участок или залить герметиком. Если поток воды затекает в гараж по земле, значит нужно поднять уровень пола в гараже или сделать водоотвод по периметру.

Но если причина появления воды – трещины в бетонной конструкции, значит, вам для герметизации отлично подойдет средство РеонБет. Это песко-бетонная смесь со специальными добавками, надежно устраняющая как протечки, так и напорную течь. Так как в основе РеноБет высококачественный цемент и песок, средство отлично подходит как для ремонта уже созданной ямы, так и для заливки нового слоя.

Достаточно небольшого слоя РеноБет в 3-5 мм, чтобы надежно герметизировать бетонную конструкцию в гараже. Для этого рекомендуется откачать воду из смотровой ямы (просушивать до суха не нужно), определить самый мокрый участок, и начинать именно с него герметизацию.

Все работы по герметизации рекомендуется проводить в плюсовую температуру. Не обязательно наносить слой гидроизоляции на всю поверхность бетонной конструкции, вполне достаточно использовать РеноБет как ремонтную смесь локально, герметизируя стыки или трещины, откуда сочится вода.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками для строящегося или уже эксплуатирующегося объекта

Гидроизоляция смотровой ямы от грунтовых вод в гараже – приоритетная задача автовладельца. Если выполнить работу качественно, помещению не страшна никакая влага и все вытекающие негативные последствия, связанные с ней.

Чем опасна вода в подвале

В весеннюю пору владельцы гаражей сталкиваются с проблемой сырости и впоследствии появлением грибка. Причина тому – попадание подземных вод в смотровую яму. От перепада температур образуется конденсат, который появляется на днище автомобиля. Это чревато появлением ржавчины и порчей техники. Стены и бетонный пол начинают растрескиваться.

Что делать если грунтовые воды расположены высоко

Когда подземные воды находятся близко от поверхности, есть два варианта:

• гидроизоляция смотровой ямы от грунтовых вод;
• вынос траншеи за пределы помещения.

Чем засыпать

В случае, когда яма не так уж и необходима, её просто ликвидируют. Засыпают траншею при помощи:

• песка;
• гравия;
• глины;

• керамзита;
• древесной стружки;
• минеральной ваты;

• пенополистирола;
• асфальтной крошки;
• битого кирпича.

Перед тем, как засыпать материал создают гидроизоляционный слой на дне и заворачивают на стены. Выставляют маяки из прута и бетонируют их или же ставят метки на стенах.

Способы гидроизоляции

Существует несколько способов как спастись от поступления влаги в помещение. Некоторые из них применимы только на этапе строительства, другие можно использовать уже в готовой постройке.

Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы

Несмотря на обилие материалов для защиты и способов их нанесения, все они служат одной цели – создать непроницаемый барьер для воды.

Гидроизоляция ямы в гараже: рулонные материалы

В качестве поверхностных материалов используют рулонные мембраны, которые создают плёнку и препятствуют попаданию воды извне. Рулонная гидроизоляция отличается по типу монтажа: наклеиваемая, наплавляемая, настилаемая.

Для гаражной смотровой больше подходит последний вариант. В случае, когда стены уже забетонированы, применяют первые два решения.

Поверхностная обмазочная гидроизоляция

В условиях повышенной влажности разрушаются даже бетонные конструкции поэтому выбор качественного материала – задача ответственная. Обмазочная гидроизоляция – доступный и надёжный способ защиты. Метод отличается сносной стоимостью, простотой исполнения, не требующей специальных навыков.

Поверхностная напыляемая гидроизоляция

Такая изоляция содержит с своём составе специальный реагент, благодаря которому нанесённый слой сразу же отвердевает на поверхности. Наносится холодным методом для создания надёжного, бесшовного барьера на пути проникновения влаги.

Проникающая гидроизоляция

В составе этой гидроизоляции находится мелкозернистый цемент и полимерные присадки.

Вначале жидкость становится гелеобразной, а потом твердеет. Благодаря этому, поверхность становится непроницаемой. Перед применением не нуждается в растворителях, наносится при помощи распылителя и вручную.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При соблюдении последовательности и технологий можно с лёгкостью выполнить гидроизоляцию самостоятельно. Такая процедура позволит выполнять ремонт автомобиля в любое время года, даже при условии высокого залегания подземных источников.

При возведении объекта

На стадии строительства объекта гораздо проще выполнять гидроизоляционные мероприятия. Нужно только правильно всё рассчитать и придерживаться определённого порядка действий.

Инструменты и материалы

С таким делом не справится голыми руками, нужно хорошенько подготовить всё необходимое:

• лопата;
• деревянные доски;
• профиль;
• уровень;

• строительный миксер;
• штукатурные принадлежности;
• рулонные материалы;
• жидкие мастики;

• кисти, валики;
• дренажные трубы;
• песок, цемент, вода – для раствора;
• гравий.

Пошаговая инструкция

Если гараж с ямой уже построен

В процессе эксплуатации гаражного помещения может появиться необходимость в дополнительной защите смотровой ямы от грунтовых вод.

Что нужно для работы

В процессе выполнения работ будут необходимы такие инструменты и материалы:

• мастика для гидроизоляции;
• цемент;
• песок;

• вода;
• ёмкость для замешивания раствора;
• строительная кельма, ковш;

• полотёр, тёрка;
• уровень;
• валик, кисти.

Поэтапный алгоритм

1. Густым составом промазывают дно, для стен используется более жидкая мастика.
2. После высыхания стены оштукатуривают цементным раствором.
3. Все стыки обязательно промазывают толстым слоем водоотталкивающей смеси.
4. Для придания покрытию жёсткости штукатурку наносят толстым слоем на арматурный каркас.
5. Цементный раствор покрывают антисептиком, который наносят на влажный бетон.
6. Состав наносят послойно.
7. По окончании гидроизоляционных мероприятий, стены снова штукатурят водостойким цементом.

Как быть, если всё равно проникает вода

Причиной такого явления может быть обильное таяние снега или проливные дожди, что вызывает активное поднятие грунтовых вод. В случае, когда даже усиленная гидроизоляция не помогает, а дренаж не даёт никакого эффекта, то прибегают к установке автоматической системы откачки воды.

Среди преимуществ такого сооружения:

• простота монтажа;
• надёжность;
• низкая стоимость.

Частые ошибки

Недочёты в работе бывают у всех. Что касается обустройства ямы в гараже своими руками, то они следующие.

Дно без стяжки	Кто-то в целях экономии откладывает это дело на потом, а потом в полной мере ощущает последствия. Лучшим решением будет сделать стяжку сразу, даже если в этом нет особой необходимости, на первый взгляд.
Пренебрежение армированием	Движение грунта на глубине не ощущается на поверхности, поэтому подземные конструкции усиливают больше, чем наземные. Пользуются любыми доступными способами: сеткой, армопоясом, анкерами.
Бетонирование пола перед стенами	Плита должна находиться внутри стен, а не стены стоять на плите. Таким образом она будет держать нагрузку от почвы и страховать коробку от деформации.

Полезные советы

Не всегда отличная гидроизоляция спасает от влаги. Если машина постоянно стоит над ямой, есть вероятность быстрого разрушения днища коррозией.

Перед тем, как приступить к возведению, нужно узнать на каком уровне пролегают подземные воды. Если высота подъёма больше 2,5 метров, то яму строить нельзя. В том случае, когда она уже есть в наличии, то обеспечивают хорошую дренажную систему. Чтобы дно автомобиля не находилось над постоянным источником влаги, яму закрывают деревянными щитами.