Как вакуумировать кондиционер вакуумным насосом своими руками

Вакуумирование кондиционера — что это такое

Правильный монтаж и налаживание сплит-системы – самое важное, что нужно сделать для эффективной работы устройства, которое призвано кондиционировать помещение. Современные модели оснащены двумя частями – комнатными и наружными блоками, которые объединяются медными трубками. По ним циркулирует хладагент. Когда аппарат устанавливается, его элементы пропускают воду и воздух, поэтому необходимо проводить вакуумирование кондиционера.

Вакуумирование кондиционера — что это такое

Многие интересуются, что это, вакуумирование кондиционера. Это действие, когда удаляются лишние воздух и влага из системы холодильного оборудования. Это действие необходимо совершать, чтобы устройство качественно работало. Запускать вакуумирование можно своими силами или обратиться к профессионалам.

Если подобный вопрос не решать вовремя, хладагент не сумеет самостоятельно избавиться от скопившегося воздуха. Таким образом, система охлаждения перестанет функционировать в должной степени. Чтобы избежать поломки и других неприятностей, нужно знать, как именно проходит вакуумирование.

Когда необходимо вакуумирование

Во время монтажных работ два блока кондиционера присоединяются друг к другу медными трубками-магистралями. Это называется контуром кондиционера. После того как трубки проложены, они затягиваются, обеспечивая герметичность, чтобы затем во время работы не было воздуха и влаги. Но даже если все делать очень аккуратно, вряд ли удастся через простое продувание убрать весь воздух из труб.

Для этого нужна вакуумизация кондиционера? Она обязательна для всех охладительных систем, длина магистрали которых выше двух метров. Это касается бытовых устройств и промышленных.

Это нужно потому, что:

• лишний воздух растворяется в масле, которое используют для смазки деталей, из-за чего меняются характеристики смазочного материала, и он становится бесполезным, поскольку не выполняет своих главных свойств. Больше не образуется плотная пленка на трущихся деталях. Таким образом устройство быстрее изнашивается и возникает риск поломки;
• вода меняет химические свойства хладагента, в результате снижается производительность сплит-системы, контур начнет обмерзать.

Вакуумирование и бытовая сплит-система

Если необходимо своими руками установить кондиционер и выполнить вакуумирование, нужно приобрести некоторые необходимые приборы:

• вакуумный насос;
• шланги;
• конструкцию, которая собирает хладагент;
• зарядную станцию;
• манометр или вакуумметр;
• тэн для подогрева цилиндра;
• вентильный ключ;
• вентили для манометрической станции;
• прибор для определения и оценки течи.

Насосом можно убрать попавшие под корпус воду и воздух, это совершается за счет разреженного давления.

У каждого вакуумного аппарата имеется предел остаточного давления, по достижению которой лишний воздух перестает выходить.

Нужно ли вакуумирование старых кондиционеров

Кондиционер не первой свежести тоже подвержен природному воздействию. Чаще всего зимой, если появится мелкое отверстие, которое нарушит герметичность медных труб или теплообменника, в систему попадет воздух. Если это произошло, кондиционер станет плохо работать, закапает вода.

Вакуумация кондиционера нужна:

• когда сплит-система начала издавать булькающие звуки;
• медные трубы сменили цвет на черный или синий;
• ухудшилась работа устройства.

Редко, но случается, из-за разгерметизации помещение перестает охлаждаться совсем.

Поэтому если вдруг закрались подозрения о поломке, нужно обратиться к специалистам, которые проведут диагностику. Они самостоятельно проверят устройство, узнают, есть ли в нем лишний воздух или влага. Кроме того, проверят количество хладагента.

Своими силами лучше не исправлять неполадки в системе, когда нет определенных знаний и навыков. Любое неверное действие может навредить кондиционеру еще больше.

Есть возможность бесплатно отремонтировать оборудование. Но, как правило, услуга доступна только тем системам, что еще находятся на гарантийном обслуживании. Но не получится избежать финансовых вложений, если поломка случилась или усугубилась человеком.

Пошаговая инструкция по самостоятельному вакуумированию кондиционера

Прежде чем приступать к самостоятельному удалению лишнего воздуха, нужно знать некоторые детали. Длительность работы зависит от вакуумного насоса. Одноступенчатые аппараты не так мощны, но ими можно пользоваться в бытовых целях. Процесс займет примерно полчаса.

Если применяется двухступенчатый насос с большей мощностью, работа потребует около 15-20 минут.

Измерять давление в агрегате нужно при помощи манометра или вакууматора. Самые точные цифры покажет опрессовка высоким давлением.

Как вакуумировать кондиционер.

1. На первом этапе нужно подключить вакуумный насос к кондиционеру. Чтобы это осуществить, нужно присоединить желтый шланг одним концом к насосу, другим – к манометру, его среднему штуцеру.
2. Затем левый штуцер должен быть занят синим шлангом, второй конец которого присоединить к газовому вентилю на охлаждающем оборудовании.
3. Включить вакуумный насос.
4. Открыть кран слева на манометре.
5. Открыть вентили сервисных портов.
6. На показателях должна быть цифра -1 Бар.
7. Оставить оборудование работать на 10-20 минут.
8. Выключить насос.
9. Манометр не убирать и не выключать. Оставить его еще на 30 минут.
10. Посмотреть на показатели. Если там «0», то была утечка.

Для обнаружения места утечки нужно смазать все соединения мыльным раствором. Когда место отыщется, необходимо затянуть покрепче крепления. После этого снова провести вакуумирование.

1. На втором этапе происходит заправка агрегата хладагентом.
2. Для этого требуется открыть клан слева на манометре.
3. Правый кран закрыть.
4. Средний, желтый, шланг, отсоединить от насоса и присоединить к баллону с фреоном. Последует небольшое шипение. Это значит, что хладагент заполняет контур.
5. После заправки отключить кондиционер, отключить трубки.
6. Закрыть газовый вентиль на внешнем блоке.

Затем нужно провести проверку системы.

1. Включить аппарат, поставить в режим охлаждения, установив температуру в +20 градусов.
2. Подождать 15 минут.
3. Устройство войдет в полную силу и станет видно, насколько хорошо оно справляется.
4. Потом проверить режим нагрева таким же образом.

Если проверка показала некорректную работу одного из режимов или они совсем не работают и не включаются, нужно вызвать специалиста. Без необходимых навыков и знаний будет сложно или невозможно выявить истинную причину. Возможно, были ошибки во время заправки фреоном, что часто случается. Может быть, его слишком много или, наоборот, недостаточно.

Мастер сумеет точно рассчитать, сколько холодильного вещества нужно, после чего произведет правильное тестирование. С этой работой можно справиться самому. Но новички нередко наталкиваются на ряд проблем при самостоятельном вакуумировании.

Сервисный центр берет за услугу довольно много. Но цена стоит того, чтобы один раз грамотно провести работу, чем потом отдавать еще большие деньги за поломку или исправление мелких неполадок.

Какой вакууматор лучше выбрать

При выборе хорошего насоса нужно обратить внимание на длину магистралей и мощность сплит-системы, корой необходима очистка. Кроме того, нужно учесть размеры насоса, потому что его придется держать близко к кондиционеру снаружи здания, чтобы подключить к процессу.

Одним из важных критериев является остаточное давление, которое образуется в результате работы насоса с закрытым входным патрубком. Чем ниже его значение, тем устройство лучше. Важна и производительность вакууматора. Она пишется в л/ч и выявляет количество газа, который прокачивается аппаратом за час бесперебойной работы.

Кроме того, нужно узнать мощность электродвигателя насоса. Если медные трубки длинные, т.е. блоки кондиционера находятся друг от друга на приличном расстоянии, то очистка займет продолжительное время. А для этого нужна высокая мощность.

Обычно профессионалы, занимающиеся установкой кондиционеров, применяют одноступенчатые и двухступенчатые насосы. Вторые достаточно недорогие, но уже плохо справляются с трубками, которые длиннее 3 метров, первые – считаются полупрофессиональными.

Вакуумирование кондиционера – обязательная работа, которая должна проводиться со старыми и новыми сплит-системами. Выполнять ее самостоятельно вполне возможно, но во избежание проблем, лучше доверить ее профессионалам.

Вакуумирование и опрессовка системы кондиционирования ЦОД: как не допустить ошибок?

Кому доверить вакуумирование – своим силам или специалисту?

Правильная установка и регулировка кондиционера — первый важный фактор его эффективного кондиционирования. Все современные модели таких устройств состоят из двух частей — внутреннего и внешнего блоков. Эти элементы соединяют медные трубы — магистрали. По ним происходит циркуляция теплоносителя — фреона. Вся холодильная система включает компрессор и теплообменник. И линия их соединяет, образуя компрессорно-конденсаторный агрегат. При установке кондиционера все эти элементы разгерметизированы, т.е воздух, пыль и влажность могут беспрепятственно попадать в устройство. Для удаления этих посторонних продуктов необходима эвакуация системы.

Самостоятельно провести комплекс пуско-наладочных работ кондиционера несложно. Единственный недостаток — необходимость специального оборудования.

Главное в этом деле — наличие вакуумного насоса и коллектора с манометрами. Если у владельца нового кулера есть такое оборудование, то процесс вакуумирования не займет много времени и сил. А как быть тем людям, у которых нет такой возможности? Оптимальный вариант в этом случае — воспользоваться услугами специализированных оценщиков. Мастера, которые ежедневно сталкиваются с подобными проблемами, выполнят работу быстро и эффективно для владельца устройства.

Вакуумный насос кондиционера стоит довольно дорого

Соединение блоков

Здесь в общем-то особых секретов нет. Подключаем удлиненные коммуникации через отверстие в стене к соответствующим разъемам. С подключением кабеля проблем нет — подключите провода одного цвета к уже подключенным к ним клеммам. В этом случае вы точно не ошибетесь.

Если перепад высот в установке блоков превышает 5 метров, необходимо сделать кольцо для сбора масла (таким образом ставим медные трубы), растворенного во фреоне. Если падение меньше, мы не ходим на цикл.

Прокладка дорожки между внутренним и наружным блоками сплит-системы

Дренаж

Слить сток из сплит-системы можно двумя способами: в канализацию или просто на улицу, за окно. Второй способ более распространен в нашей стране, хотя и не очень правильный.

Это сливное отверстие внутреннего блока (удобно)

Подсоединить сливной шланг также просто. Гофрированную трубу можно легко натянуть на выпускное отверстие дренажной системы внутреннего блока (труба с пластиковым наконечником в нижней части блока). Чтобы крепко держалось, можно затянуть соединение хомутом.

То же самое касается слива из наружного блока. Выходите внизу. Часто оставляют все как есть, и вода стекает вниз, но, наверное, лучше поставить сливную трубу и удалить влагу со стен.

Слив наружного блока

Если вы используете не шланг, а полимерный шланг, вам нужно будет выбрать переходник, который позволяет соединить выход кондиционера и шланг. Придется смотреть на месте, потому что ситуации разные.

При прокладке дренажной трубы лучше избегать резких изгибов и уж точно не провисать — в этих местах будет скапливаться конденсат, что совсем не к лучшему. Как уже не раз говорилось, трубка расположена под наклоном. Оптимальное значение — 3 мм на 1 метр, минимальное — 1 мм на метр. По всей длине крепится к стене не реже, чем через каждый метр.

Система циркуляции фреона

медные трубы соединить немного сложнее. Они аккуратно располагаются на стенах, избегая заломов и складок. Для гибки лучше использовать трубогиб, но можно обойтись и без пружины. Также в этом случае нужно избегать резких изгибов, но не гнуть трубы.

Порты на наружном блоке выглядят следующим образом. Внутри все то же самое.

С самого начала подключаем трубы к внутреннему блоку. Катаем на нем игральные кости от дверей. При ослаблении гаек слышен шипящий звук. Выходит с азотом. Это нормально: в систему закачивают азот, чтобы внутренности не окислялись. Когда шипение прекратится, снимите колпачки, снимите гайку, наденьте ее на трубку и начинайте катание.

Вальцвание

Сначала снимите колпачки с туб и проверьте ободок. Он должен быть гладким, круглым и без заусенцев. Если при резке сечение не круглое, используйте калибратор. Это небольшое устройство, которое можно найти в магазине напротив. Его вставляют в трубу, скользят, выравнивая сечение.

Края труб тщательно выравниваются на 5 см, после чего края расширяются, чтобы их можно было соединить с входом / выходом блоков, создав замкнутую систему. Правильность этой части монтажа очень важна, так как система циркуляции фреона должна быть герметичной. Так что на заправку кондиционера уйдет много времени.

Медные трубы развальцованные для установки кондиционеров

Когда вы расширите трубку, нажмите и удерживайте отверстие. Опять же, чтобы частицы меди не попадали внутрь, а высыпались на пол. В держателе он фиксируется так, что выступает наружу на 2 мм. Собственно, ни много, ни мало. Скрепляем трубу, ставим развальцованный конус, поворачиваем, прилагая солидные усилия (труба имеет толстые стенки). Зенковка завершена, когда конус больше не идет. Повторяем операцию с другой стороны, затем с другой трубки.

Вот как должен выглядеть результат

Если вы никогда раньше не скручивали трубы, лучше потренироваться на ненужных кусочках. Кромка должна быть ровной, с четкой сплошной кромкой.

Соединение с портом

Соединяем развальцованный край трубы с соответствующим выходом, затягиваем гайку. Нет необходимости использовать дополнительные прокладки, герметики и тому подобное (запрещено). Для этого берут специальные качественные медные трубы, чтобы они обеспечивали герметичность без дополнительных средств.

Принцип подключения медной трубы к двери кондиционера

Нужно приложить серьезные усилия — примерно 60-70 кг. Только в этом случае медь сплющится, фитинг затянется, и соединение станет практически монолитным и точно герметичным.

Та же операция повторяется со всеми четырьмя выходами.

Ошибки при вакуумации сплит-систем

При отсутствии вакуумметра установщики кондиционеров руководствуются данными о давлении на манометре: ждут, пока стрелка опустится ниже нулевой отметки, затем завершают всасывание. Это самая большая ошибка!

Достижение отрицательного предела на манометре низкого давления не является целью вакуумирования. Для удаления влаги атмосфера высокого вакуума в контуре должна поддерживаться более 30 минут после выхода из строя манометра

Атмосферный вакуум должен поддерживаться в контуре фреона не менее получаса при выключенном насосе для испарения и удаления влаги из климатического устройства. Это называется опрессовкой.

Если во время вакуумного теста синий манометр показывает самопроизвольную нормализацию давления — стрелка идет от нуля до единицы — наблюдается разгерметизация. Проверяем крепление труб к системе манометров, к запорным кранам и к вакуумному насосу.

Новая сплит-система регулярно заправляется фреоном, изолированным во внешнем блоке. После завершения откачки необходимо, не отсоединяя шланг от сервисного соединения (вакуум в контуре должен поддерживаться), снять заглушки и открыть краны шестигранным ключом, пропустив хладагент в контур

Не обнаружив между этими устройствами слабого крепления, ищем дефект монтажа: чрезмерно затянутые или ослабленные гайки на медных трубах линии или некачественная прокатка их концов.

Отсос линии хладагента эффективен только в том случае, если температура в зоне расположения наружного блока кондиционера превышает + 15 ° С. Вода при низких температурах наружного воздуха в разреженной атмосфере не испаряется, а замерзает — это почти снять его с трубопровода невозможно.

Например, при + 30 ° C 40 мбар достаточно для испарения воды, содержащейся в холодильном контуре. А при 0 ° С нужно будет снизить давление до глубокого вакуума — ниже 6 мбар, иначе не будет испарения и удаления влаги.

Чем холоднее атмосфера в месте расположения наружного кондиционера, тем выше вакуум и тем больше времени требуется для удаления влаги перед запуском во фреоновом контуре

Поэтому отсос необходимо проводить либо в теплое время года, либо со специальным обогревом теплообменника внешнего сплит-блока (например, тепловой пушкой) все время, пока в подготовленном помещении поддерживается вакуум фреоновая линия.

Учтите, что продувка контура фреоном, практикуемая нерадивыми установщиками, не может дать должного результата по устранению воздуха и влажности. Это просто лишний расход фреона, кстати, недешевый.

Герметичность отверстий

Самостоятельный монтаж сплит-системы должен сопровождаться тщательной герметизацией всех стыковых отверстий. Все начинается с заделки дыры в стене. Для этого подойдет обычная стандартная шпатлевка.

Дренажная труба обычно надежно фиксируется специальным хомутом. Что касается электрического подключения и кабеля, соединяющего блоки для передачи данных, то их необходимо подключать по определенной схеме. Обычно он прилагается к паспорту устройства. В зависимости от типа установки и производителя необходимо также выполнить подключение.

Кабель и линия передачи данных подключаются к соответствующим клеммам, обычно отмеченным разными цветами. Кабели, соединяющие два блока, также должны быть закреплены подходящим зажимом.

При установке обратите внимание на следующие факторы:

• Электрическая коробка должна быть закреплена и плотно закрыта. Если это условие не выполняется, увеличивается риск поражения электрическим током или стихийного пожара, так как пыль, грязь или вода могут легко попасть внутрь.
• Электрический соединительный кабель ни в коем случае не должен проходить вместе с холодной линией. Кабель, по которому проходит фреон, при работе системы нагревается, поэтому их контакт следует исключить.

Процесс, которого следует избегать

Многие установщики игнорируют операцию по откачке сплит-системы. Вместо этого они удаляют часть фреона из системы. Это сделано для движения воздуха.

Также можно использовать продувку фреоном. Только это производитель категорически запрещает. Метод изначально неверен и, как следствие, совершенно ненадежен. Его можно использовать только в крайнем случае, например, при отсутствии вакуумного насоса.

Например, посмотрите на трубы нескольких кондиционеров, которые уже работали. Они неприглядного иссиня-черного цвета. Это результат окисления меди в процессе взаимодействия с влагой и воздухом. Внутри вашего кондиционера будут те же условия, кроме вакуумирования системы.

Очевидно, потеря небольшой части хладагента особо не влияет на работу кондиционера. Опасность нужно искать на другой стороне. В системе может оставаться воздух, который впоследствии вступает в реакцию с хладагентом и вызывает сбои в работе оборудования.

Кондиционер начинает плохо охлаждать температуру в комнате. Пользователь оборудования пытается снизить температуру с помощью пульта дистанционного управления, пытается включить и выключить устройство. В результате сгорает электродвигатель и сплит-система требует ремонта, который совсем не из дешевых.

Если кондиционер находится на гарантии, в случае неисправности будет проведен осмотр оборудования, который сможет очень точно определить причину выхода из строя. Если это производственный дефект, все расходы на ремонт покрывает производитель. Если экспертиза покажет, что оборудование использовалось при недопустимо низкой температуре или без значительной части фреона, владелец кондиционера оплатит дорогостоящий ремонт.

Поэтому, решая, откачивать ли кондиционер самостоятельно или полагаться на установщика, внимательно рассмотрите все «за» и «против». Если установка проводится по всем возможным правилам, вы используете оборудование строго по инструкции и вовремя проводите техническое обслуживание, то ваш кондиционер прослужит вам верой и правдой долгие годы. Хорошая погода в вашем доме и приятный климат!

Показания вакуумметра

Есть несколько вариантов поведения стрелки вакуумметра после выключения прибора:

1. Показания указывают на повышение давления, при этом стрелка снова опускается до значения 1 атм, которое было до начала процесса откачки.
2. Показания снова указывают на повышение давления, но стрелка, падая, не доходит до отметки в 1 атм.
3. Стрелка не меняет положение более пятнадцати минут, показывая значение «0».

Что это значит? В первом варианте, когда стрелка достигла значения 1 атм при более высоком давлении, необходимо понимать, что, скорее всего, в системе есть течь и ее необходимо как можно скорее устранить. Во втором варианте, когда стрелка не достигает значения 1 атм при таком же повышенном давлении, это означает, что необходимо продолжить процесс откачки, так как в системе еще есть влага. Последний вариант указывает на успешную работу, т.е вакуумирование прошло успешно, а влага и воздух полностью удалены из системы.

Бывают случаи, когда утечка обнаруживается намного позже, когда в системе уже создано рабочее давление. Поэтому после испытания на вакуум лучше также провести испытание на герметичность.

Проведение ваккумизации кондиционера

Удаление воздуха или влаги из системы охлаждения и последующее ее заполнение фреоном всегда происходит с помощью специальных инструментов и оборудования. Пылесосить кондиционер невозможно без:

• специальное насосное оборудование;
• коллектор с манометрами;
• баллон с фреоновой жидкостью для работы сплит-системы;
• ручные инструменты (ключи, плоскогубцы и отвертки).

Информации о том, как откачать воздух из кондиционера, очень много. Есть несколько алгоритмов действий. Но без инструментов и оборудования не обойтись.

Наружный блок кондиционера оборудован специальным портом для обслуживания системы охлаждения. К нему необходимо подключить коллектор с мономерами. Завершает эту цепочку вакуумный насос. Откачка воздуха из кондиционера осуществляется следующим образом:

1. Откройте балластный клапан насоса и закройте газовый клапан на коллекторе.
2. Включают насос и смотрят на манометр. Через несколько минут стрелка на измерительном приборе может изменить положение. При скоплении воздуха показатель будет равен 1 атмосфере, а при влажности меньше единицы. Идеальная оценка — 0.
3. Насос выключается и закачивается азот. Этот газ связывает и выделяет посторонние продукты через клапан на самом кондиционере.
4. Впоследствии процедура вакуумирования повторяется.

Если пренебречь этой последовательностью действий, работа кондиционера будет не такой эффективной. При длительной эксплуатации оборудования с таким недостатком существует риск выхода из строя компрессорно-конденсаторного агрегата. А ремонт или покупка нового устройства обойдется намного дороже, чем даже вызов специалистов по эвакуации кондиционера.

Эвакуацию следует проводить последовательно, четко по схеме

1 Опасность разгерметизации

В конструкции любого домашнего кондиционера есть фреоновая магистраль, выполняющая функцию охлаждения. Благодаря его работе температура воздуха в помещении снижается. Блок состоит из следующих элементов:

• конденсатор;
• испаритель;
• компрессор;
• медные трубы;
• термостатический клапан;
• хладагент;
• компрессорное масло.

Вместе они образуют единую систему, обязательным условием работы которой является полная герметичность. Его нарушение и захваченная жидкость, воздух и мелкие инородные частицы чреваты различными поломками.

Действие воды также опасно из-за образования ржавчины на внутренней поверхности корпуса. Частицы этой ржавчины вместе с хладагентом начнут распространяться по системе и попадут в компрессор, что приведет к его выходу из строя.

Пылесосить систему кондиционирования воздуха поможет избежать этих проблем. Эта процедура указана во всех инструкциях по установке охлаждающего оборудования. Многие производители отказываются в гарантийном обслуживании кондиционеров, если они не были пропылесосены перед первым запуском.

Оборудование для вакуумирования и заправки сплит-системы

Для проведения процедуры вакуумирования и заполнения кондиционера потребуется ряд специального оборудования и приспособлений:

• Вакуумный насос;
• Вакуумметр или цифровой коллектор (или модель с манометром);
• Детектор утечек;
• Наборы клапанных ключей;
• Гибкие шланги;
• ТЭН для работы с баллоном;
• Коллектор охлаждающей жидкости;
• Комплект клапанов для шлангов и манометра;
• Зарядная станция.

Удаление воздуха из механизма производится с помощью насоса — низкого или высокого вакуума.

Разновидности насосов низковакуумной категории:

• Одноступенчатые или пластинчато-роторные модели. Оборудование отличается простотой устройства. Владелец может регулировать остаточное давление. Насос во время работы не издает большого шума.
• Двухступенчатые или двухроторные насосы. Устройство подразумевает наличие двух вращающихся установок, работающих одновременно. Насос увеличивает давление в системе кондиционирования, а затем выталкивает захваченный воздух из деталей.
• Водокольцевое оборудование. Он способен выводить не только лишний воздух изнутри сплит-системы, но и выводить влагу. Однако это потребляет больше электроэнергии и требует использования воды во время работы. Он работает только в диапазоне низкого вакуума.

Варианты насосов с высоковакуумным диапазоном:

• Диффузионное оборудование. Отличается большой мощностью и полной скоростью эвакуации. Не подходит для работы с охлаждающим контуром кондиционеров. Это связано с использованием синтетических масел при работе диффузионного вакуумного насоса. Такие масла станут опасным загрязнителем для трубок с фреоном, делая вакуумную уборку бесполезной.
• Криогенные вакуумные насосы. С помощью криогенного устройства азот закачивается во внутренний механизм сплит-системы. При вступлении в химическую реакцию загрязнители воздуха и воды, присутствующие в контуре фреона, замораживаются и выбрасываются наружу. В этом случае атмосфера внутри границы достигает высокой степени разрежения.
• Ионно-геттерные насосы. Тонкая титановая пленка улавливает частицы воздуха или жидкости, попавшие в сплит-систему. Подходит для эвакуации. Но это дорого обходится.

Нюансы проведения вакуумирования

Эвакуация сплит-системы не всегда проходит гладко. Следовательно, показания давления могут пропадать. Такие резкие и частые изменения говорят о потере герметичности. Это означает, что постоянные пики являются признаком дыры, плохо затянутой гайки и т.д. Лучший метод диагностики — мыльный раствор. Этот старый, но все же действенный метод внешне покажет проблемную зону. Если в каком-либо месте появились пузыри, необходимо повторно подключить этот элемент или просто затянуть гайку гаечным ключом.

Чаще всего все проблемы с эвакуацией связаны с ошибками подключения. Поэтому гайки могут быть слишком тугими или слишком тугими. Не исключено, что нить может порваться.

Этот вариант требует от мастера дополнительных действий. Подсоедините коллектор к вентилю подачи фреона, включите кондиционер и закройте вентиль на тонкой трубке. Как только показания манометра начнут снижаться, соседний клапан тоже нужно закрыть. Затем вы можете выключить кондиционер и выключить остальное оборудование.

После дальнейшей откачки хладагента необходимо снова произвести откачку. Сам процесс удаления воздуха и влаги не составит труда, если вы сделаете это своими руками. Есть только один недостаток. Если вдруг что-то пойдет не по плану и не будут приняты какие-то меры по защите устройства, есть риск, что система охлаждения может выйти из строя или выйти из строя. А при вакуумировании кондиционера у специалистов риск возникновения проблемной ситуации минимален. Дополнительным и важным фактором при пусконаладочных работах, проводимых специалистами, является гарантия качества работ. В случае проблем с ККБ ремонт будет бесплатным.

Мыльный раствор поможет выявить утечки газа

Опрессовка

После сжатия хладагента в компрессоре, затем на участке трубопровода перед конденсатором, в самом конденсаторе и в трубопроводе после конденсатора (перед дроссельной заслонкой) хладагент находится под высоким давлением — 20-30, а иногда 40 бар. Все соединения для хладагента должны выдерживать это давление. Поэтому после сбора всего контура хладагента система испытывается на герметичность, то есть проводится испытание под давлением. Это происходит после полной установки холодильного контура всех внутренних агрегатов, но до теплоизоляции труб, до вакуумирования системы. Это делается для проверки герметичности контура хладагента и, в случае обнаружения утечки, для ее быстрого обнаружения. Для этого система заполняется азотом через сервисное соединение.

Азот используется с чистотой 99% для предотвращения попадания различных загрязняющих веществ в трубы. Азот находится в баллонах под давлением около 155 бар или чуть больше. Прямое подключение баллона к системе исключено. Необходимо использовать редуктор, позволяющий снизить давление и заправить азотом более низкое давление — 35-42 бар. Редуктор должен быть оборудован предохранительным клапаном с калибровочным давлением 70-75 бар. Заправка всегда происходит через обычные трубы, используемые для заправки хладагента.

После этого в течение дня отслеживается падение давления. Если давление падает, в холодильном контуре возникает утечка, которая чаще всего возникает в местах сварки, в резьбовых соединениях. В таких местах это можно проверить несколькими способами:

• на слух (возможно шипение);
• намыливание (увидеть появление пузырей);
• с помощью течеискателя.

Как только утечка обнаружена, она устраняется и процесс опрессовки повторяется. Опрессовка повторяется до тех пор, пока давление в контуре не упадет в течение дня.

В некоторых случаях специалисты для испытаний под давлением используют не азот, а сразу теплоноситель. Все хладагенты в холодильном контуре могут находиться в разном агрегатном состоянии, и при заправке в газообразном состоянии, например, при падении в конденсатор, они могут медленно конденсироваться, что приводит к постепенному падению давления в системе. Это падение давления можно спутать с утечкой хладагента из системы.

Еще одна причина, по которой не стоит проверять герметичность охлаждающей жидкостью, — это ее стоимость (она намного дороже азота).

2 Оборудование и алгоритм действий

Обычно процедуру проводят квалифицированные специалисты, занимающиеся установкой систем охлаждения дома. Но при желании и наличии достаточного опыта вы можете самостоятельно пропылесосить кондиционер. Для этого вам понадобятся:

• насос;

  коллектор с вакуумметром или манометром;

• комплект шлангов;
• течеискатель;
• ключ клапана;
• клапаны для шлангов и манометра;
• тЭН для нагрева баллона;
• устройство для сбора теплоносителя;
• зарядная станция.

Вакуумный насос удаляет воздух и воду из охлаждающей линии, создавая внутри зону вакуумного давления. В процессе использования насоса следует учитывать, что у него есть предел остаточного давления, по достижении которого он перестает удалять воздух.

Чтобы откачать воздух из кондиционера перед его первым использованием, вам потребуется выполнить ряд действий:

1. 1. С помощью гибких труб подключите коллектор к наружному блоку через сервисные порты.
2. 2. Подсоедините к насосу специальный шланг.
3. 3. Запустите вакуумное оборудование.
4. 4. Подождите, пока стрелка на манометре не опустится до отрицательного значения, указывающего на предел остаточного давления.

Если стрелка не меняет положение в течение 20-30 минут, это означает, что опорожнение завершено, система полностью герметична, вы можете выключить устройство, предварительно закрыв вентиль манометра. В противном случае масло насоса может вытечь по шлангам в систему охлаждения кондиционера. После выключения насоса откройте дверцы на наружном блоке и введите хладагент в контур, затем отсоедините трубы коллектора.

Если стрелка манометра поднимается выше отрицательных значений, это свидетельствует о недостаточной герметичности и утечке фреона. Чтобы найти негерметичный участок системы, вам нужно будет прибегнуть к испытанию под высоким давлением.

Продолжительность процедуры определяется мощностью насосного оборудования. Однофазная модель сделает это не менее получаса, а двухфазная — за минуту. Кроме того, на проверку потребуется около 15 минут.

Кондиционер необходимо проверять на герметичность во всех режимах работы, постоянно сверяя имеющиеся показатели с рекомендованными производителем.

Как долго делать вакуумирование?

Продолжительность процесса зависит от возможностей вакуумного оборудования. Показателем степени вакуума является мощность техники, одноступенчатые пылесосы менее мощные, подходят для соответствующих сплит-систем. Акт пломбирования может занять около 30 минут.

Двухступенчатый насос — более мощное оборудование, он может достичь вакуума даже за одну минуту. Следующие 15-20 минут нужно на проверку герметичности системы.

Уровень давления можно контролировать с помощью монометрического коллектора или вакуумного дегазатора. Более точные показатели герметичности контура получают при испытаниях под высоким давлением (40 бар).

Как происходит процедура вакуумирования

Перед уборкой пылесосом следует запастись необходимыми инструментами. Это:

1. Вакуумный насос;
2. Станция с трубами и манометрами;
3. Баллон с хладагентом для сплит-систем;
4. Отвертки и ключи (шестигранные, газовые, регулируемые).

Теперь подробнее о том, как откачать кондиционер. На первом этапе подключаем вакуумный насос через патрубки коллектора манометра к сервисному порту наружного блока кондиционера. Вернее, у его крана. Насос оставляют работать на 10-20 минут. Время работы напрямую зависит от мощности установленного устройства. За это время насос откачивает все лишнее и внутри создается глубокий вакуум.

Контроль за процессом откачки осуществляется по показаниям манометра. После достижения желаемого вакуума в системе насос отключается, но мониторинг продолжается еще полчаса. Если давление внутри устройства не меняется, на что указывает застывшая стрелка устройства, значит, все в порядке. Все идеальные соединения, а также путь для циркуляции фреона полностью загерметизированы. Если за это время происходит увеличение стрелки манометра, то есть уменьшение вакуума, значит, куда-то в систему попадает воздух. В этом случае следует найти негерметичный стык и устранить неисправность.

Чаще всего протечки возникают по следующим причинам:

• Негерметичность соединения из-за слабой или, наоборот, очень сильной затяжки гайки;
• Обрыв одной из медных труб при установке;
• Плохая прокатка.

Убедившись, что достигнут глубокий вакуум и что дорожка полностью герметизирована, можно переходить ко второму этапу. Это запуск фреона в систему. Для этого отключают насос и открывают фреоновые краны сплит-системы. Оба крана необходимо открутить шестигранным ключом. Это нужно делать медленно, очень медленно. Шипит, когда краны открыты. Этот звук указывает на то, что хладагент начал заполнять фреоновый контур оборудования.

После этого кондиционер полностью готов к первому пробному запуску. При испытании оборудования все предусмотренные процедуры подлежат проверке и соответствию его работы заявленным характеристикам.

Правильная откачка воздуха из кондиционера означает обеспечение длительной и бесперебойной работы охлаждающего оборудования.

Пошаговая инструкция

можно ли откачать воздух из кондиционера вручную? Скорее. Но важно понимать, что эта процедура не так проста, как кажется на первый взгляд. Это особенно верно в отношении сложной климатической техники, такой как прецизионный кондиционер. Но вы можете попробовать выполнить эту работу самостоятельно, если уверены в своих силах.

Выше мы уже описали краткую схему установки помпы и откачки трассы. Рассмотрим подробнее каждый этап.

Первый этап

Подключите вакуумный насос для нагнетания воздуха в кондиционер. Для этого подсоедините один конец желтой заливной трубки к насосу, а другой — к центральному штуцеру манометрической станции. Затем подсоедините один конец синей трубки к левому отверстию манометра, а другой конец — к заправочному отверстию газового клапана на наружном блоке кондиционера.

Включите вакуумный насос. Откройте левый клапан манометра и клапаны сервисного порта. Посмотрите на показания: необходимо, чтобы стрелка остановилась на отметке -1 бар. Эвакуируйте в течение 10-20 минут. Затем выключите насос, но не выключайте манометр около получаса. Обратите внимание на показания: если стрелка возвращается на 0 бар, значит, утечка.

Смажьте все соединения мыльной водой, чтобы найти утечку. Это древний и действенный метод. При обнаружении утечки надежно затяните крепеж и повторите попытку вакуумирования.

Подготовка сплит системы

Перед началом работы вакуумный насос подключается через манометрическую станцию ​​к отводу наружного блока кондиционера. Для проверки уровня вакуума требуется измерительная станция, после чего прибор отключается. Некоторое время после окончания процесса эвакуации мастер следит за показателями приборов. Если они не меняются, проводятся работы по заполнению контура хладагента: система герметично закрывается, ненужные пары удаляются. При изменении показаний манометра линию проверяют на наличие трещин — из труб выйдет фреон, который потребует ремонта сразу после установки.

Перед заполнением контура охлаждающей жидкостью отключите насос. Шестигранным ключом открываются краны фреона, жидкость попадает в контур кондиционера, издавая шипение. Сколько и какой тип хладагента необходимо заправить, описано в инструкциях производителя.

После заполнения труб хладагентом манометр контролируется в течение получаса. За это время показатели давления не должны измениться. В противном случае найдите утечку, откачайте ее и заполните трубопровод. Утечки возникают из-за слабой или очень сильной затяжки гаек на фитингах, плохой пайки или развальцовки медных труб. Изгибы труб также могут вызвать утечку фреона, поскольку чрезмерное натяжение на металле создает трещины.

Какой вакууматор лучше выбрать?

Выбор оптимального типа вакуумного насоса зависит от длины фреонопровода и мощности кондиционера, который требует отсоса от атмосферных газов. Также необходимо учитывать размеры насосного устройства, так как оно должно быть размещено рядом с внешним сплит-блоком для подключения к вакуумной процедуре.

Существенным критерием является остаточное (минимальное) давление, достигаемое вакуумным насосом в режиме вакуума (всасывание закрыто). Чем ниже значение остаточного давления (указывается производителем в Па, в мбар или микронах), тем лучше вакуумный блок. Следующим критерием является производительность вакуумного насоса (указывается в л / ч). Определяет объем газа, перекачиваемый устройством за час работы при заданном давлении на выходе.

Последний критический критерий — мощность электродвигателя установки (указывается в Вт). Чем длиннее фреоновая магистраль, т.е чем дальше расположены разъемные блоки кондиционера, тем больше времени потребуется для вакуумирования контура хладагента. Это значит, что вам нужен пылесос с достаточно мощным мотором.

Чаще всего установщики сплит-систем используют двухступенчатые и однопластинчатые вакуумные насосы. Первые считаются полупрофессиональными и вакуумными домашними системами кондиционирования воздуха, а вторые являются самыми дешевыми, хотя они не обеспечивают достаточного вакуума для фреоновых контуров длиной более 3,5 м.

Как сделать простейший вакуумный насос?

Не всегда и не у всех есть возможность арендовать вакуумный насос, и его покупка, если эти операции не планируется проводить регулярно, не оправдана. В этом случае можно попробовать изготовить оборудование самостоятельно. Есть несколько способов, два из более простых лучше всего привести в качестве примера.

Вакуумный насос из манжетного насоса

Можно взять автомобиль или байк. Также понадобится аквариумный компрессор. В этом случае порядок действий следующий:

1. Первым делом нужно разобрать помпу, затем «вытащить» из нее манжету.
2. Чтобы он мог выполнять обратную функцию, его поворачивают в обратном направлении.

Затем водяной компрессор осторожно открывается, из него вынимается обратный клапан, который ставится между насосом и патрубком. Новое устройство помещено в своеобразный корпус: например, в деревянный ящик.

Как выполняется вакуумация климатического прибора

Для проведения процедуры осушения и деаэрации контура кондиционера потребуется следующее оборудование: измерительная станция (коллектор), которая также используется для заправки сплит-систем фреоном; вакуумный насос; отвертки и гаечные ключи.

Для попадания фреона в контур после вакуумирования необходимы два шестигранных ключа (обычно 4 мм).

Давайте посмотрим, как эвакуировать только что установленный (новый) двухблочный кондиционер по порядку:

1. Подсоединяем трубку (синюю) манометрической станции от штуцера под манометром низкого давления к сервисному порту на клапане внешнего блока сплит-системы (толстая труба «газовой» фазы хладагента). Краны клапанов разъемного типа (открываются шестигранным ключом) должны быть закрыты;
2. Подключаем заправочную трубку (желтую) от центрального штуцера станции сбора с вакуумным насосом;
3. Включаем насос;
4. Открываем вентиль низкого давления на манометре (синий, под синим манометром). Процесс вакуумирования начался;
5. Ждем от 15 минут до получаса (чем длиннее линия фреона, тем длиннее), пока стрелка датчика опустится ниже нуля;
6. Отключаем насос и ожидаем максимальной чистоты атмосферы в магистрали сплит-системы от влажности и газов из воздуха. На это уйдет более 30 минут;
7. Закрываем синий вентиль на манометре, только потом отключаем вакуумный насос;
8. Не открывая синий вентиль и не снимая синюю трубку с вентиля на «уличном» сплит-блоке, откройте два крана на внешнем блоке кондиционера шестигранными ключами и дайте фреону войти в контур. Затем можно отсоединить синюю трубку.

Посмотрите на стрелку на синей шкале. По мере увеличения степени разрежения атмосферы контура хладагента она должна упасть до нуля. В зависимости от мощности насоса и длины фреоновой магистрали всасывание займет 15-20 минут.

Затем насос необходимо выключить (не отсоединять!) И следить за стрелкой на манометре в течение 30 минут. Давление поддерживается — все нормально, можно заливать охлаждающую жидкость в контур. Модели вакуумных насосов средней ценовой категории и выше оснащены шкалой вакуумметра, по ней особенно удобно следить за степенью разрежения атмосферы.

Как вакуумировать сплит-систему: правила, особенности и рекомендации

Вакуумирование сплит -системы — обязательный этап монтажа кондиционера, во время которого происходит удаление остатков воздуха, влаги, пыли, кислотности из фреоновой магистрали. Данный процесс необходим для эффективной и стабильной работы прибора, а также повышения его срока службы.

Что такое вакуумирование сплит-системы и когда оно производится?

Бытовой кондиционер, вне зависимости от конструкции, оснащен охлаждающей фреоновой трассой, деятельность которой обеспечивает снижение температуры воздуха в пределах помещения. В состав трассы входят 2 теплообменных элемента (непосредственно конденсатор и испаритель), компрессор и масло для него, система медных труб разной длины, терморегулирующий вентиль, фреон.

Фреоновый контур сплит -системы должны быть обязательно герметичен, чтобы внутрь комплекса не попала влага, воздух и различные мелкодисперсные инородные частицы. Их проникновение в состав хладагента со временем приведет к некорректной работе оборудования и его поломке:

• Включение воздуха в охлаждающее вещество — воздушные массы вызывают значительное повышение давления непосредственно внутри контура, в результате чего компрессор станет работать всегда под повышенной нагрузкой, что вызовет быстрый износ механизмов;
• Попадание влаги в кондиционер внутрь корпуса — под действием влаги начинается коррозийный процесс на внутренней поверхности контура, образованные частицы ржавчины будут циркулировать по системе вместе с фреоном, затем неизбежно попадут в компрессор, что станет причиной его поломки;
• Попадание влаги в компрессорное масло — вода вступает в агрессивную химическую реакцию с маслом компрессора, в результате чего образуются различные органические и неорганические кислотсодержащие вещества, которые оказывают разрушающее действие на элементы контура.

Чтобы предотвратить эти и другие негативные последствия, фреоновый контур должен быть герметичен. Данное условие достигается за счет максимально плотного соединения всех составляющих элементов, правильной вальцовкой труб, а также удалением влаги и воздуха при помощи насоса.

Как вакуумировать сплит-систему без насоса

Первый запуска кондиционера предусматривается производителями без использования вакуумного насоса. Для удаления воздуха из системы необходимо:

• открыть клапан магистрали на 10-15 секунд;
• проверить степень затяжки гаек на всех зонах;
• открыть сервисный порт (для этого необходимо открутить клапан ключом);
• в сервисном порту надавить до упора на шток в течение 3 секунд;
• выждать одну минуту и повторить процедуру еще два раза;
• закрыть сервисный порт;
• выпустить остатки воздуха через газовую трубку.

Таким способом можно вытеснить остатки воздуха из магистрали, если ее длина не превышает 5 метров, после работ на клапаны следует установить резьбовые заглушки.

Вакуумирование кондиционера пошагово

Вакуумация сплит -системы и дальнейшая заправка кондиционера фреоном подразумевает наличие профессиональных инструментов и аппаратов. Для качественного проведения работ понадобится вакуумный насос, манометр для кондиционера, набор отверток и ключей. Для того, чтобы хладагент заполнил контур после процедуры, потребуются 2 шестигранных ключа (обычно на 4-6 мм).

Вакуумирование кондиционера выполняется в несколько последовательных этапов:

1. На манометрической станции смонтирован манометр низкого давления, сразу под ним выведен шланг, который следует подсоединить к вентилю сервисного порта, расположенному на наружном блоке кондиционера. Закрытые краны на вентилях необходимо открыть шестигранным ключом.
2. Подключение вакуумного насоса к заправочному шлангу, который находится под средним штуцером и имеет желтый окрас.
3. Включение насоса.
4. Открытие вентиля низкого давления. Он локализован под синим манометром и имеет аналогичный окрас. После того, как вентиль открыт, начинается вакуумация кондиционера.
5. Контроль процесса по показаниям манометра. Стрелка аппарата должна достичь нулевой отметки, процесс, в зависимости от длины трассы, может занять от 15 минут до 1 часа.
6. Закрывание синего вентиля, отключение насоса. Действие обязательно необходимо выполнять именно в такой последовательности.
7. Очистка магистрали от влаги и воздушных масс.
8. Заправка фреоном. Синий вентиль должен оставаться в закрытой позиции, при этом синий шланг находится на вентиле внешнего модуля кондиционера. Шестигранными ключами необходимо открыть 2 крана на наружном блоке, после чего запустить хладагент в контур, затем отсоединить синий шланг.

Важно! После отключения насоса его нельзя отсоединять от системы минимум 30 минут. Необходимо все время контролировать показания манометрической станции.

Возможные ошибки при вакуумизации

Одной из самых грубых ошибок является мониторинг давления по манометру в условиях отсутствия измерителя вакуума. Работники получают давление ниже нулевой отметки, после чего прекращают вакуумирование сплит -системы. Атмосферная разреженность в контуре при выключенном насосе должна поддерживаться еще в течение получаса, такая процедура называется прессовкой, цель ее проведения — тотальное удаление влаги из прибора. Если давление фреона в кондиционере поднимется на 1-2 единицы, то это свидетельствует о разгерметизации контура. В таком случае проводится осмотр магистрали и креплений патрубков к станции и кранам на внешнем блоке. Если целостность элементов не нарушена и явные признаки разгерметизации отсутствуют, то выполняется осмотр устройства на предмет дефектов монтажа — чрезмерно перетянутых или ослабленных гаек на трубопроводах магистрали, некачественно выполненную вальцовку.

Также вакуумирование следует проводить, если температура внешней среды у внешнего блока кондиционера составляет в пределах 15 градусов. Работа при таких параметрах исключит испарение или замерзание влаги в трассе.

Еще одна ошибка — это попытка удалить влагу и воздух путем продувки контура фреоном. Данный способ неэффективен, все примеси останутся в системе, а хладагент будет потрачен впустую.

Проверка сплит-системы после вакуумирования

Некоторые непрофессиональные рабочие считают, что использование вакуумного насоса вполне подходит для проведения диагностических процедур: если при откачке воздуха давление снизилось до нулевого значения и не поднялась в течение 15 минут, значит трасса герметична и ее можно заправлять фреоном. Однако после нескольких месяцев работы прибора количество хладагента начинает стремительно снижаться. Это связано со следующим факторами:

• процесс вытекания фреона замедленный и отклонение стрелки манометра при недостаточной герметичности системы происходит через 30-50 минут;
• хладагент гораздо текучее воздуха;
• фреон оказывает давление изнутри, а атмосфера — снаружи;
• давление хладагента в период активности может достигать до 25 Бар, а манометр при этом демонстрирует изменения в пределах 1-5 Бар, искать утечки в таком узком диапазоне изменений бесполезно.

Диагностика на утечки выполняется при помощи УФ-красителя, либо течеискателя . Запорные вентили закрываются, выполняется удаление воздуха и влаги, измеряется давление, оно не должно возрастать в точнее 1 минуты. Далее для тестирования в систему вводят азот до давления, не превышающего значение 4 МПа, на места соединения труб носят краситель, затем удаляют газ. После этого проводится повторное вакуумирование и вновь измеряется давление. Когда параметры стабилизируются, можно открыть вентили.

После завершения процесса вакуумации сплит -систему тестируют при работе в различных режимах, полученные параметры функционирования сопоставляют с нормативными значениями. При нахождении показателей в пределах нормы процесс по установке техники и герметизации выполнен правильно, кондиционер можно передавать в эксплуатацию — он будет корректно охлаждать воздух в соответствии с заявленными характеристиками.

Вакуумирование кондиционера своими руками: технология по проведению работ + ценные рекомендации

Покупая сплит-систему и вызывая монтажную команду для ее установки все мы хотим, чтобы климатический прибор избавлял от жары летом, а от холода – весной и осенью. И чтобы еще работал исправно лет 6-7 минимум без техобслуживания. Все верно?

Если от заводских недоработок вас защитит гарантия производителя, то от халатности монтажников – только понимание порядка установки сплит-системы. Мастера-«кондиционерщики» в 70% установочных работ попросту не выполняют вакуумирование кондиционера, поскольку это долго (порядка 30-60 минут) и дорого (хороший вакууматор стоит более 12 тыс. руб.).

Между тем это «незначительное» монтажное упущение серьезно влияет на срок службы сплит-системы. Расскажем о вакуумации систем кондиционирования подробно.

Цели вакуумирования сплит-системы

Большинство разномарочных сплит-систем легко справляется с шестилетним и более долгим сроком безотказной работы при двух условиях. Первое – отсутствие заводского брака в агрегатах сплита. Второе – правильный монтаж кондиционирующей системы на месте.

После размещения блоков (уличного, комнатного) на местах, соединения развальцованных концов медных трубок с кранами внешнего и штуцерами внутреннего сплит-модулей работа монтажников выглядит завершенной.

Однако прежде чем впускать фреоновый хладагент в трубную магистраль и включать кондиционер, производители климатической техники рекомендуют откачать воздух из соединительных трубок и контура в целом.

Каждый агрегат и практически каждый рабочий элемент холодильного контура взаимодействуют с хладагентом. Поэтому на состав фреона не должны влиять ни воздушные газы, ни влага

Так нужна ли вакуумация домашнего кондиционера или это излишняя операция, о чем уверенно заявляют многие установщики сплит-систем? Посмотрим.

Рабочие процессы холодильного агента, циркулирующего по трубкам и агрегатам прибора кондиционирования, точно сбалансированы производителем. Циклы сжатия, конденсации и переохлаждения фреона идут при строго определенных агрегатных состояниях хладагента.

• Парообразный хладагент следует по толстой трубке из испарителя (внутренний сплит-блок) в конденсатор (наружный блок), куда его нагнетает компрессор. Там фреон обдувается вентилятором и охлаждается;
• Сжиженный хладагент направляется по тонкой трубке к испарителю внутреннего блока. Его давление понижается терморегулирующим вентилем;
• Во внутреннем блоке фреон закипает и активно испаряется, поглощая теплоту. Холодный теплообменник обдувается вентилятором, распространяющим охлажденный воздух по помещению. Затем хладагент нагнетается из комнатного блока в «уличный» блок – рабочий цикл повторяется.

Но подмешанные к фреону воздух и влага меняют его рабочие параметры, серьезно вмешиваясь в работу кондиционера. Как эти лишние компоненты оказываются в составе хладагента?

Объединяющие модули климатической системы медные трубки после их подключения к сплит-блокам содержат воздух. Что также важно – в воздухе всегда содержится влага, которая тоже воздействует на характеристики кондиционирующего прибора негативно. Поясним, как влияют вода и воздух на фреоновый хладагент и компрессор сплит-системы.

Воздух в смеси с фреоном

Сохранившись в трубках сплит-системы (т.е. вакуумация не выполнялась), атмосферный воздух накапливается в конденсаторе «уличного» блока, поскольку ресивер блокирует его дальнейший проход (как парообразного (несконденсированного) фреона).

Ни продувка фреоном, ни расчет на сухость летней атмосферы, ни заверения монтажников – ничто не обеспечит долгой службы вашего кондиционера, кроме правильного монтажа с ваккумизацией фреоновой магистрали

Собранный в конденсаторе воздух значительно повышает давление, требуемое для конденсации хладагента. Кроме того, на поверхности конденсации возникает воздушная пленка, многократно ухудшающая отбор теплоты от конденсируемого фреона.

Поскольку теплоотбор ухудшен, а объем поступающего хладагента сохраняется прежним, происходит рост давления конденсации, требующий повышенной степени сжатия от компрессора. В результате на выходе из компрессора наблюдается недопустимо высокое давление и температура, что резко ускоряет его наработку на износ.

Влага в компрессорном масле кондиционера

Помимо основного хладагентного материала в контуре кондиционирующей сплит-системы содержится синтетическое полиэфирное масло. Как и в другом холодильном оборудовании, масло POE обеспечивает смазку подвижных частей компрессора.

Масло, предназначенное для смазки и герметизации компрессорных узлов, выполнено на основе полиэфиров. Содержится оно в емкости компрессора. В ходе работы масло поступает в холодильный контур в малом объеме – порядка 5-10% от общего количества.

Покрывая тонким слоем стенки трубок холодильного контура, масляная пленка помимо отвода тепла способствует улучшенной циркуляции фреона.

Характерным признаком засорения хладагента в сплит-системе атмосферной влагой является обмерзшая трубка газовой фазы циркуляции фреона

Однако сложноэфирные масла характеризуются высокой гигроскопичностью. Если содержание воды в масле POE превысит 30 ppm (30 частей на миллион частей полиэфирного масла), то его рабочие характеристики резко ухудшатся. За этим может последовать заклинивание компрессора – наиболее дорогого агрегата в составе сплит-системы.

Увеличенное содержание воды ослабляет диэлектрическую прочность полиэфирного масла, что приведет к пробою обмотки компрессора.

При наличии воды в масле на уровне свыше 30 ppm и в присутствии содержащихся во фреоне R410 атомов фтора, хлора и брома развиваются процессы гидролиза, вызывающие образование активных кислот – соляной (HCl), плавиковой (HF) и бромистоводородной (HBr). Даже в небольшом объеме эти кислоты будут разъедать трубки холодильного контура вследствие химической коррозии.

Наконец, неосушенная вакуумированием и насытившая синтетическое масло вода послужит причиной внутреннего обледенения тонкой трубки фреонового контура вблизи внешнего блока.

Заметим, что путем вакуумации вывести влагу из содержащегося в кондиционере синтетического масла невозможно. Тут один вариант – слить насыщенное влагой POE, заменив его новым маслом.

Как выполняется вакуумация климатического прибора

Для выполнения процедуры осушения и обезвоздушивания контура кондиционера потребуется следующее оборудование: манометрическая (коллекторная) станция, применяемая также для заправки сплит-систем фреоном; вакуум-насос; отвертки и гаечные ключи.

Чтобы впустить фреон в контур после вакуумации, необходимы два шестигранных ключа (обычно 4 мм).

Важно точно следовать порядку соединения шлангов манометрического коллектора с выводными штуцерами ваккум-насоса и баллона с хладагентом

По порядку рассмотрим, как вакуумировать только что установленный (новый) двухблочный кондиционер:

Следите за стрелкой синего манометра. По мере повышения степени разреженности атмосферы холодильного контура, она должна сползать к нулевому значению. В зависимости от мощности насоса и протяженности фреоновой магистрали ваккумизация займет 15-20 минут.

Затем насос нужно выключить (не отсоединять!) и 30 минут следить за стрелкой манометра. Давление сохраняется – все хорошо, можно заполнять контур хладагентом. Модели вакуум-насосов среднего ценового диапазона и выше оснащены шкалой вакуумометра, отслеживать по ней степень разреженности атмосферы особенно удобно.

Ошибки при вакуумации сплит-систем

В отсутствии измерителя вакуума монтажники кондиционеров ориентируются по данным давления на манометре – ждут падения стрелки ниже нулевой отметки, после чего завершают вакуумизацию. Это глубочайшая ошибка!

Достижение предельного минуса по манометру низкого давления не является целью вакуумации. Для устранения влаги высоковакуумную атмосферу в контуре следует держать более 30 минут после выхода манометра в минус

Следует продолжать поддерживать атмосферную разреженность в фреоновом контуре как минимум полчаса при выключенном насосе, чтобы испарить и вывести влагу из климатического прибора. Эта операция называется опрессовкой.

Если в ходе вакуумной опрессовки синий манометр покажет самопроизвольную нормализацию давления – стрелка перейдет с нуля на единицу – наблюдается разгерметизация. Проверяем крепления шлангов к манометрической системе, к кранам на уличном сплит-блоке и вакуум-насосе.

Новая сплит-система штатно заправлена фреоном, изолированным во внешнем блоке. Завершив вакуумирование, нужно не отсоединяя шланга от сервисного штуцера (вакуум в контуре должен сохраняться) снять заглушки и открыть краны шестигранным ключом, впуская хладагент в контур

Не обнаружив слабого крепления между этими приборами, ищем монтажный дефект – перетянутые или незатянутые гайки на медных трубках магистрали, либо некачественную вальцовку их концов.

Вакуумация хладагентной магистрали эффективна, если только температура в зоне расположения внешнего блока кондиционера превышает +15 о С. Вода при низких уличных температурах в условиях разреженной атмосферы не испаряется, а замерзает – вывести ее из трубной магистрали практически невозможно.

К примеру, при +30 о С достаточно 40 мбар, чтобы испарить имеющуюся в холодильном контуре воду. А при 0 о С потребуется снизить давление до глубокого вакуума – ниже 6 мбар, иначе испарения и отвода влаги не будет.

Чем более холодна атмосфера в месте размещения внешнего кондиционерного блока, тем более высокий вакуум и больший срок требуются для отвода влаги перед запуском в контур фреона

Поэтому вакуумацию требуется выполнять либо в теплый сезон, либо со специальным подогревом теплообменника внешнего сплит-блока (например, тепловой пушкой) в течение всего времени, пока в подготавливаемой фреоновой магистрали поддерживается вакуум.

Заметим, что продувка контура фреоном, практикуемая нерадивыми монтажниками, должного результата по устранению воздуха и влаги дать не может. Это лишь бесцельный расход фреона, кстати, недешевого.

Насосы для вакуумирования сплит-систем

Для вывода большей доли газообразных веществ из собранного, но еще не заполненного фреоном компрессорно-конденсаторного блока , требуется специальное устройство – насос-вакууматор. Процедуру откачки воздуха из сплит-системы способны выполнять насосы двух основных типов – низковаккуумные и высоковакуумные.

Для сплитов до 7000 BTU подойдет одноступенчатый вакуум-насос, для более мощных нужен уже двухступенчатый, а для мультизональных систем – только ионно-геттерный. Обязательно потребуется манометрическая станция со шлангами и фитингами под 410 фреон

Повторим еще раз: вакуумирование кондиционера своими руками возможно, но без вакуумного насоса этой работы никак не сделать.

Виды низковакуумных насосов:

• Роторно-пластинчатые (одноступенчатые). Характеризуются низкой шумностью при работе, возможностью регулировки остаточного давления, простотой конструкции. Их минусы – необходимость периодической замены расходников (к примеру, масла);
• Двухроторные (двухступенчатые). Оборудованы двумя основными роторами, работающими синхронно. Экономичны, эффективно «проталкивают» воздух к сливному патрубку путем повышения давления в контуре вакуумируемого прибора;
• Водокольцевые. Способны одинаково хорошо отводить и воздух, и жидкость. Минусами таких приборов являются значительный расход электроэнергии и потребность в воде.

Из перечисленных выше типов вакуум-насосов исключительно в низковакуумном диапазоне (10 5 -10 2 Па) работают лишь водокольцевые приборы. У остальных типов диапазон вакуумации шире и достигает 10 -3 Па, т.е. степени высокого вакуумирования.

Виды высоковакуумных насосов:

• Диффузионные. Высокоэффективны, обеспечивают быструю вакуумизацию. Но для холодильного контура их применять нельзя, т.к. рабочей жидкостью этих насосов являются синтетические масла, загрязняющие вакуумируемый контур;
• Криогенные. Их работа сопровождается закачкой азота, вымораживающего и отводящего газы и жидкости при усилении степени разрежения внутренней атмосферы контура;
• Ионно-геттерные. Оснащены тонкой титановой пленкой, улавливающей молекулы газов и жидкостей, отводимых из холодильного контура при вакуумации. Наиболее эффективны – устраняют до 97% примесей.

Несмотря на преимущества ионно-геттерных вакууматоров, выключающие обеспечение высокой степени вакуума (свыше 10 -5 Па), при монтаже сплит-систем их используют редко – эти приборы дорогие.

Какой вакууматор лучше выбрать?

Выбор оптимального типа насоса-вакууматора зависит от протяженности фреоновой магистрали и мощности кондиционера, нуждающейся в вакуумной очистке от атмосферных газов. Также необходимо учитывать габариты насосного прибора, поскольку его потребуется выставить вблизи внешнего сплит-блока для подключения к процедуре вакуумации.

Этот прибор способен вакуумировать контуры холодильников, автомобильных кондиционеров и маломощных сплит-систем. Для климатического оборудования мощностью от 9000 BTU и выше такой вакууматор не подходит

Значимым критерием является остаточное (наименьшее) давление, достигаемое вакуумационным насосом в режиме работы без нагрузки (входной патрубок закрыт). Чем ниже величина остаточного давления (указана производителем в Па, в мбар или микронах), тем лучше вакууматор.

Следующий критерий – производительность вакуум-насоса (указывается в л/ч). Ею определяется объем газа, прокачиваемый прибором за час работы при данном выпускном давлении.

Последний ответственный критерий – мощность электродвигателя вакуумационной установки (указывается в Вт). Чем длиннее фреоновая магистраль, т.е. чем дальше друг от друга расположены сплит-блоки кондиционера, тем дольше придется выполнять вакуумационную очистку холодильного контура. А значит, потребуется вакууматор с достаточно мощным двигателем.

Среди вакуумных насосов этот тип дает наиболее глубокий вакуум. Если требуется осушение и обезвоздушивание многометровой медной магистрали, к примеру, для систем VRV и VRF – необходим именно этот вакууматор. Однако работать с ним должны специалисты, прибор слишком мощный

Чаще всего монтажниками сплит-систем используются вакуум-насосы двухступенчатого и однопластинчатого типа. Первые считаются полупрофессиональными и неплохо вакуумируют бытовые системы кондиционирования, а вторые – наиболее дешевы, хотя и недостаточно качественно обеспечивают вакуумацию фреоновых контуров длиннее 3,5 м.

Самодельный вакуумный насос

Вакууматор можно изготовить на базе компрессора от старого холодильника («Саратов», «ЗИЛ» и т.п.). Необходимо слить минеральное масло из него, заменив с предварительной промывкой керосином более вязким машинным (летней «синтетикой»).

Изготовить вакуум-насос на базе компрессора от холодильника можно, только вакуумировать сплиты мощнее 5000 BTU он не способен. Большинство подобных самоделок (см. фото) являются не вакууматорами, а воздушными компрессорами

В работе компрессор будет активно выбрасывать «минералку» через выходную трубку, быстро заполняя маслоуловитель. Замена «синтетикой» позволит обойтись без отдельного ресивера с фильтром. А вот установка маслоуловителя обязательна. Для контроля степени вакуумации понадобится вакуумметр или, как минимум, манометр.

Однако если с компрессором холодильника можно собрать неплохой воздушный компрессор, то вакууматор получится достаточно слабый, низковакуумный. Такие компрессоры не могут дать вакуум более 104 Па, т.е. для вакуумизации сплит-систем они не подходят.

Обзор разнотипных вакуум-насосов, их возможностей и применения:

Сравнение эффективности вакуум-насоса из компрессора от холодильника с двухступенчатым компрессором:

При монтаже сплит-системы обойтись без вакуумации контура нельзя, поскольку надежной многолетней работы такой кондиционер не покажет.

Однако специально приобретать вакуум-насос с манометрической станцией, даже под установку двух-трех домашних сплит-систем – невыгодно. Рациональнее взять эти приборы в аренду. Или все же вызвать мастеров, предварительно убедившись в наличии у них необходимого оборудования.